Meskipun sudah lama malang melintang di pasar otomotif Indonesia, tidak sedikit orang yang beranggapan mesin All New Honda Vario eSP sama dengan kepunyaan All New PCX 150. Padahal meski punya kapasitas mesin yang sama, namun keduanya punya jantung pacu beda loh. Yuk kita lihat perbedaannya.
Honda membekali All New Honda Vario 150 mesin yang memiliki kapasitas ruang bakar 149,3 cm3 sementara All New PCX punya sedikit lebih besar yakni 153 cm3. Dengan demikian otomatis diameter x langkah keduanya juga berbeda, diameter x langkah Vario 150 sebesar 57,3x57,9 mm sedangkan PCX 58x57,9 mm.
Diameter piston keduanya juga beda, All New PCX 150 punya piston berdiameter 57,97 mm sedangkan Vario 150 57,27 mm. Dengan lubang pin pistonnya juga beda, selisih 0,2 mm lebih besar kepunyaan Vario 150 yang berdiameter 14,2 mm.
Untuk asupan bahan bakar keduanya telah dibekali teknologi injeksi. Meskipun punya diameter throttle body yang sama tapi sensor di throttle body keduanya beda. PCX punya sensor yang lebih banyak yakni Idle Air Control Valve (IACV) MAP(Manifold Absolute Presure), IAT (Intake Air Temperature) dan TP (Throttle Position) sedangkan Vario 150 pakai sensor Fast Idle Selenoid Valve(FISV) dan TP (Throttle Position) saja.
Soal performa, Honda mengklaim All New Vario 150 mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 12,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 5.000 rpm. Sementara All New PCX 150 punya tenaga sebesar 12,9 dk/ 8.500 rpm dan torsi 13,1 Nm/ 5.500 rpm.
Dari data hasil pengetesan yang dilakukan tim Otorider.com beberapa waktu lalu. All New PCX 150 mampu berlari 0-100 km/ jam dalam waktu 21,1 detik, sementara All New Vario 150 butuh 20,8 detik. Dan untuk melahap jarak 0-201 meter All New PCX 150 membutuhkan waktu 13 detik sedangkan All New Vario 150 mampu menorehkan 12,6 detik.
Ini jelas dikarenakan dimensi keduanya berbeda. Dari data spesifikasi PCX 150 punya dimensi panjang 1.931 mm, lebar 737 mm dan tinggi 1.103 mm. Sedangkan All New Honda Vario 150 punya panjang 1.921 mm, lebar 683 mm dan tinggi 1.096 mm.
Karena PCX 150 terkenal gambot sementara Vario 150 sedikit lebih kecil. Final gear keduanya pun disesuaikan, reduksi akhir PCX 150 10,751(54/17x44/13) sementara Vario 150 9,966(53/18x44/13). Otomatis roller keduanya berbeda pula, All New PCX 150 memiliki roller dengan bobot total 96 gram, atau seberat 16 gram untuk masing-masing roller. Sedangkan All New Vario 150 punya roller seberat 15,5 gram dengan total 93 gram. (otorider.com)
Member of : 