Modifikasi Yamaha NMax, Drag Look Calon Standar!

Tips & Modifikasi

Sabtu, 29 Juli 2017 22:00

Ilham Pratama

Saat tulisan ini naik, mungkin motor yang ngendon di bengkel Pangkalan Loaxan Amorex sudah kembali ke wujudnya sebagai skuter premium

Saat tulisan ini naik, mungkin motor yang ngendon di bengkel Pangkalan Loaxan Amorex sudah kembali ke wujudnya sebagai skuter premium. Hmm, lumayan sayang sih karena modifikasi yang ditampilkan dari motor milik Yodi Aminarko ini sudah maksimal dengan aliran dragster Thailook.

Bagaimana tidak, coba cek saja tampilannya. Mudai dari sektor bodi yang dirombak bolong-bolong agar ringan, lalu pelek 17 inci Machimura full lubang custom dengan ban ceking, IRC Eat My Dust jadi andalan.

Nggak hanya itu,sub frame Almunium CNC yang diklaim super langka juga terpasang di NMax berkelir merah ini. Bahan Almunium CNC juga menjalar ke bagian radiator dan tangki.

"NMax ini saya buat dengan konsep racing look, karena saya cari yang beda dan belum ada yang buat konsep ini," ucapnya.

Data Modifikasi Yamaha NMax:

Pelek: Machimura, 120x17 & 140x17
Ban: IRC Eat My Dust, 45/90-17 & 60/80-17
Sok: standar bubut & Ohlins
Master rem: Galespeed
Radiator: Alumunium CNC
Handgrip: Ariete
Winglet: Custom
Jok: Somjin
Tangki: Alumunium CNC
Sub frame: Alumunium CNC
Knalpot: Ai-Tech Racing Muffler
Sasis dan bodi: custom Loaxan Amorex
Kaliper: Brembo
Fuel Bar injection: saRD
CVT: full custom Loaxan Amorex
Saklar: Domino
Piston: 62 mm Hi-Speed custom Loaxan Amorex

Bengkel: Pangkalan Loaxan Amorex, Jl. H. Mencong, No. 77, Mencong, Ciledug, Tangerang. Telp : 0822-13411236