Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Kawasaki Versys-X 250 dan Ninja 250FI, Tenyata Banyak Bedanya, Termasuk Tenaga

Dipublikasikan : Jumat, 2 Desember 2016 11:25
Penulis : Ilham Pratama

Punya basis yang sama, bukan berarti Kawasaki Versys-X 250 dan saudara sport fairingnya, Ninja 250FI hanya ganti desain dan bodi lho. Masih banyak perbedaan yang lain.

Punya basis yang sama, bukan berarti Kawasaki Versys-X 250 dan saudara sport fairingnya, Ninja 250FI hanya ganti desain dan bodi lho. Masih banyak perbedaan yang lain.

Contoh mudahnya, mesin 2-silinder DOHC bervolume bersih 249 cc, ternyata nggak punya tenaga yang sama lho.

Seperti dijelaskan oleh Hiroyuki Wada, Senior Staff Officer R&D Division Motorcycle & Engine Company Kawasaki Heavy Industries. "Mesin Versys-X 250 punya torsi dan tenaga lebih besar dari Ninja 250FI. Di mana tenaga Versys mencapai 33,5 dk dan Ninja 31,5 dk. Begitu juga dengan torsinya, Versys 21,7 Nm dan Ninja 21 Nm," urainya.

Menurutnya perbedaan ini menyasar pada karakter Versys-X 250 sebagai motor penjelajah jarak jauh. "Mesinnya disetel ulang supaya low dan middle end torque lebih tebal. Karena motor ini tipe adventure yang lebih sering butuh power band di rentang itu," papar pria Jepang tersebut sembari menyatakan kunci ubahan ada di ECU dan desain knalpot.

Sederet perbedaan lainnya ada pada bagian sasis dengan struktur tulang baru. Lalu suspensi depan Versys-X 250 berdiameter 41 mm, lebih lebar dari Ninja 250FI yang 37 mm. Ban Versys-X 250 menggunakan kombinasi 19 inci di depan dan 17 inci di belakang dan pelek jeruji. (otorider.com)

Data Spesifikasi Versys-X 250:

Mesin                                   : Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin

Kapasitas                             : 249 cc

Diameter x Langkah        : 62.0 x 41.2 mm

Rasio Kompresi                 : 11.3:1

Tenaga Maksimum        : 33,5 dk / 11.000 rpm

Torsi Maksimum               : 21.7 Nm / 10.000 rpm

Sistem Katup                     : DOHC, 8 valves

Sistem Bahan Bakar        : Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves

Pengapian                           : Digital

Starter                                  : Electric

Pelumasan                          : Forced lubrication, wet sump

Transmisi                             : Manual 6 Percepatan dengan Slipper Clutch

Tipe Rangka                        : Backbone

Suspensi Depan                                : Teleskopik ø41 mm

Suspensi Belakang           : Bottom-link UniTrak

Rem Depan                        : Cakram tunggal ø290 mm

Rem Belakang                   : Cakram tunggal ø220 mm

Ban Depan                          : 110/90R19

Ban Belakang                     : 130/80R17

Kapasitas Tangki               : 17 liter


Data Spesifikasi Ninja 250:

Mesin                                   : Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin

Kapasitas                             : 249 cc

Diameter x Langkah        : 62.0 x 41.2 mm

Rasio Kompresi                 : 11.3:1

Tenaga Maksimum        : 31,5 dk / 11.000 rpm

Torsi Maksimum               : 21 Nm / 10.000 rpm

Sistem Katup                     : DOHC, 8 valves

Sistem Bahan Bakar        : Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves

Pengapian                           : Digital

Starter                                  : Electric

Pelumasan                          : Forced lubrication, wet sump

Transmisi                             : Manual 6 Percepatan dengan Slipper Clutch

Tipe Rangka                        : Backbone

Suspensi Depan                                : Teleskopik ø37 mm

Suspensi Belakang           : Bottom-link UniTrak

Rem Depan                        : Cakram tunggal ø290 mm

Rem Belakang                   : Cakram tunggal ø220 mm

Ban Depan                          : 110/70R17

Ban Belakang                     : 140/70R17

Kapasitas Tangki               : 17 liter

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Touring Motor Indonesia ke Mekkah, Bisa Ganti Oli dan Ban Berapa Kali?

#2

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Honda yang Meluncur Sepanjang Tahun

#3

Pembalap Ahwin Sanjaya Meninggal Pasca Insiden Maut

#4

Kronologi Kecelakaan Maut Ahwin Sanjaya di Final Sumatera Cup Prix 2025

#5

Harga Yamaha Fazzio Desember 2025, Spesifikasi & Fitur Skutik Hybrid 125 cc

Terbaru

Berita| 46 menit yang lalu

Ribuan Pengunjung Padati Yamaha Rev Festival di Senayan Park, Rayakan 10 Tahun MAXI Yamaha

Acara tersebut menjadi puncak kemeriahan perayaan 1 Dekade MAXI Yamaha di Indonesia, sekaligus sarana kumpul konsumen setia, komunitas, hingga generasi muda.

Berita| 1 jam yang lalu

Honda Siap Hidupkan Moto Mini, Gorilla 125

Kesuksesan Monkey 125, menjadi pencetus akan diproduksinya Gorilla 125 yang cukup banyak digemari di berbagai belahan dunia.

Berita| 3 jam yang lalu

Performa Motor Menurun dan Brebet, Benarkah Selalu Salah Busi?

Mesin motor brebet sering dikaitkan dengan busi. Technical Support NGK menjelaskan peran busi dan faktor lain yang memengaruhi performa mesin.

Berita| 19 jam yang lalu

Ini Tiga Keunggulan Servis Resmi di Beres Yamaha

Melalui jaringan Bengkel Tepercaya yang tersebar di seluruh Indonesia, Yamaha menawarkan berbagai keunggulan. Diantaranya tiga hal ini.

Komunitas| 21 jam yang lalu

Serunya Ajang MOTION Jakarta, Satukan Riding Experience, Komunitas dan Lifestyle

MOTION Jakarta dirancang untuk mendekatkan pengalaman Motoplex kepada masyarakat urban dengan ritme dan preferensi berbeda.

Beranda Trending Motor Listrik