Setelah hadir dalam video teasernya, Yamaha akhirnya merilis andalan baru di segmen supersport, YZF-R6 pada hari pembuka ajang AIMExpo 2017 yang berlangsung di Orlando, Florida (13/10).
Dan seperti pada prediksi banyak pihak sebelumnya mengenai desain baru R6, yang mengikuti tampilan dua 'abang' nya yakni superbike YZF-R1 dan tunggangan MotoGP YZR-M1.
Hal tersebut dapat terlihat dari desain fairingnya yang berubah total dari pendahulunya. Di mana sepasang headlamp besar tak lagi hadir pada fairing depan. Namun posisinya pindah agak ke bawah, mirip lampu kepunyaan R1. Nah menariknya, ubahan fairing tersebut diklaim Yamaha mampu meningkatkan aerodinamika hingga 8 persen.
Pengembangan juga merembet ke sektor penunjang lain seperti di bagian kaki-kaki dan cakram rem depan. Di mana suspensi depan kini mengandalkan ukuran 43 mm dari KYB, yang sebelumnya hanya 41 mm. Lalu cakram depan kini berdiameter 320 mm atau naik 10 mm.
Fitur lainnya, terdapat enam level (plus off) traction control system. Serta D-mode system sebagai mode berkendara, yakni Standard, A dan B. Sayangnya, tenaga yang keluar dari mesin 4-silinder 600 cc R6 anyar ini masih tetap mengeluarkan tenaga sebesar 100 dk, atau sama dengan keluaran tenaga versi sebelumnya. (otorider.com)