Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Terhitung, Ada 14 Perbedaan Yamaha MT-25 Baru dan Lama, Apa Saja?

Dipublikasikan : Kamis, 3 Oktober 2019 11:30
Penulis : Thio Pahlevi

Inilah ubahan terjadi pada Yamaha MT-25 baru. Apa saja yang berbeda?

Motor baru racikan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja diluncurkan. Meski terhitung facelift atau minor change, tampilan generasi terbaru dari Yamaha MT-25 cukup banyak berubah. Motor 'telanjang' ini hadir dengan desain dan fitur terbaru.

Nah, apa saja ubahannya dan apa yang membedakannya dengan generasi sebelumnya? Berikut OtoRider berikan detail ubahannya.

1. Desain lampu depan

Perbedaan mencolok sangat terlihat dari desain lampu depan Yamaha MT-25 terbaru. Saat ini, lampu depannya sudah menggunakan LED Projector. Sementara generasi sebelumnya masih menggunakan bohlam biasa.

Tak hanya itu, desain lampu terbarunya saat ini sudah mengadopsi ciri khas keluarga MT Series lainnya. Berbeda dengan yang sebelumnya masih memiliki desain heksagonal dengan mika yang besar.

   Baca Juga: Daftar Harga Motor Bebek Suzuki Bulan Oktober 2019 untuk Wilayah DKI Jakarta & Sekitarnya

   Baca Juga: Cari Spare Part untuk Moge? Ini tempatnya

2. Air scoop

Desain air scoop atau lubang udara juga semakin membesar pada generasi MT-25 terbaru dari yang sebelumnya hanya berbentuk kecil. Desain terbaru ini tentunya akan memaksimalkan udara dari depan, lalu disalurkan ke bawah untuk membantu mendinginkan mesin.

3. Dudukan pelat nomor

Dudukan pelat nomornya juga mengalami perubahan. Sebelumnya, posisi pelat nomor berada di atas batok lampu sedangkan di MT-25 baru posisinya berada di bawah lampu. Posisi baru ini seakan mencuatkan desain batok lampu barunya, sekaligus menghilangkan kesan motor sedang 'dikompres' karena demam.

4. Behel belakang

Behel belakang di Yamaha MT-25 baru resmi dihilangkan. Buritan jadi makin mirip dengan saudaranya yang pakai fairing, R25. Hal ini bikin aura racing dari motor bermesin 250 cc tersebut makin kental.

5. Lampu sein depan dan belakang

Ubahan terjadi pada penggunaan lampu sein dari yang sebelumnya menggunakan bohlam menjadi LED. Penggunaan sein LED ini juga diklaim menjadi yang pertama digunakan di jajaran motor sport Yamaha.

6. Speedometer

Speedometer tak luput dari ubahan. Kali ini, MT-25 generasi terbaru sudah menggunakan speedometer full digital yang sudah dilengkapi dengan shift timing light. Sementara itu, generasi sebelumnya masih menggunakan perpaduan digital dan analog.

7. Cover Radiator

Bentuk cover radiator juga mengalami perubahan. Ubahan yang terjadi pun tak begitu signifikan. Desain cover masih hanya menutupi bagian kiri dan kanan radiator.

8. Tangki

Bentuk tangki MT-25 baru juga memiliki perpaduan warna yang berbeda dengan generasi sebelumnya. Tangki terbaru memiliki perpaduan warna antara warna doff dan glossy.

9. Spatbor Depan

Spatbor depan terbaru memiliki desain berlubang pada sisi dekat spakbornya. Sedangkan MT-25 lama hanya berbentuk polos.

10. Sensor standar samping

Demi meningkatkan unsur keselamatan, Yamaha MT-25 terbaru sudah disematkan fitur sensor standar samping. Sensor ini akan mematikan mesin saat pengendara memasukan gigi dan lupa menaikkan standar. Namun, mesin tidak akan mati jika posisi gigi dalam keadaan netral meskipun standar samping belum dinaikan.

11. Start Engine/ Kill switch

Tombol starter pada MT-25 baru saat ini sudah digabung dengan tombol kill switch engine. Fitur ini serupa dengan yang disematkan pada Yamaha MT-15. Jadi, untuk menyalakan mesin, pengendara cukup menggeser switch ke belakang.

12. Segitiga setang

Akibat dari penggunaan suspensi up side down, bentuk segitiga setang pun turut berubah. Dampaknya, radius putar setang menjadi lebih sempit jka dibandingkan dengan model sebelumnya.

13. Suspensi up side down dan shock belakang 

Kesan kekar diperlihatkan MT-25 terbaru berkat penggunaan suspensi up side down-nya. Sebelumnya, suspensi depan masih menggunakan model teleskopik biasa. Pun demikian dengan suspensi belakang. Ubahan juga turut diberikan pada suspensi belakangnya. 

14. Desain lampu belakang

Sekilas tak ada yang berbeda dengan lampu belakang MT-25 terbaru. Namun, jika diperhatikan lebih dekat, desain lampu belakangnya mengalami sedikit ubahan dengan tarikan garis LED yang lebih agresif.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 51 menit yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 3 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 4 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 5 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 7 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik