Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Vespa GTS 150 i-get ABS First Impression, Gallery Foto Dan Video

Rabu, 3 Juli 2019
Catur Dharma

Vespa GTS 150 i-get ABS baru saja diperkenalkan Piaggio Indonesia. Seperti apa detail motornya, simak review kami berikut ini.

Piaggio Indonesia (PID) baru saja mengenalkan keluarga baru dari GT series, yakni GTS 150 i-get ABS. Walaupun secara keseluruhan, tampilan masih serupa dengan beberapa generasi GTS sebelumnya, ternyata beberapa komponen diperbarui guna mempercantik tampilan.

Buat yang sudah familiar dengan GTS, tampilan depan GTS terbaru ini pasti bikin pangling. Pasalnya, front tie atau dasi punya desain baru yang segar. Front tie baru lebih tipis dan memanjang ke bawah, sehingga kalau diperhatikan desainnya mirip dengan Vespa Primavera.

Perbedaan berikutnya ada pada headlamp. Pusat pencahayaan ini menggunakan LED dan terbagi menjadi dua bagian, atas dan bawah. Bagian atas lampu dekat, bagian bawah untuk high beam alias lampu jauh. Tidak ketinggalan, stoplamp juga turut diperbarui menggunakan model LED melingkar. Penggunaan headlamp dan stoplamp seperti ini juga mirip dengan yang digunakan beberapa Vespa teranyar, yakni Primavera S, Sprint S, dan Sprint Notte.

   Baca JugaRagam Jok Custom Vespa Modern, Tukar Tambah Mulai Rp 700 Ribu

Ternyata, sedikit perbedaan juga ada pada aksen lubang di kiri dan kanan boks bagasi depan. Kalau sebelumnya menggunakan model bergaris ke bawah, pada GTS 150 i-get ABS 2019 ini menggunakan lubang berbentuk hexagonal, mirip sarang tawon.

Selain bagian detail yang menempel pada motor, GTS 150 i-get ABS ini juga sudah dilengkapi remote dengan model terbaru. Pada remote tersebut terdapat tombol membuka sadel atau jok. Terdapat juga tombol untuk menyalakan lampu sein, yang berguna untuk mencari motor saat parkir. Sayangnya, ketika sein menyala, tidak dilengkapi dengan suara, jadi saat mencari motor, hanya bisa mengandalkan pancaran sein yang berkedip.

Namun untuk urusan teknis rupanya masih sama. Misal pada bagian dapur pacu, masih dibekali mesin yang serupa dengan GTS 150 sebelumnya, yaitu 155,1 cc dengan teknologi Italian Green Experience atau i-get. Begitu juga pada bagian kontruksi kaki-kaki dan rem yang masih sama secara teknis dengan sebelumnya. Dengan konstruksi mesin dan kaki-kaki mirip, Vespa baru ini sepertinya masih sama rasanya dengan yang sebelumnya. Ibarat lagu lama dibungkus ulang dengan kaset baru. 

Untuk pilihan warna, ada pilihan rona baru, yakni Yellow Sole. Beberapa pilihan seperti Black Vulcano, Red Passione, dan White Innocenza juga dapat menjadi opsi untuk pilihan warna lain. Vespa GTS 150 i-get ABS 2019 ini dijual seharga Rp 58 juta (OTR) Jakarta.

Data Spesifikasi GTS 150 i-get ABS 2019.

P X L : 1.950 X 740 mm

Wheelbase : 1.350 mm

Tinggi Jok : 790 mm

Kapasitas Tangki : 7,5 liter

 

Mesin : 4-tak, satu silinder

Kapasitas : 151,1 cc i-get

Tenaga Maksimal : 14,4 dk/8.250 rpm

Torsi Maksimal : 13,5 Nm/6.750 rpm

Sistem Bahan Bakar : Injeksi

Transmisi : Automatic

 

Sistem Pengereman : Dual Channel ABS

Rem Depan : Cakram 220 mm

Rem Belakang : Cakram 220 mm

Ban Depan : Tubeless 120/70-12

Ban Belakang : Tubeless 130/70-12

Suspensi Depan : Lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut hidrolik tunggal

Suspensi Belakang : Peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan

 

 

 

 

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 10 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 11 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 13 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Berita | 15 jam yang lalu

Apakah Harga Motor Bekas Terpengaruh dengan PPN Naik Menjadi 12 Persen?

Kenaikan PPN menjadi 12 persen pada 2025 adalah tantangan sekaligus peluang, tergantung bagaimana pelaku pasar beradaptasi dengan perubahan kebijakan ini?

Berita | 16 jam yang lalu

Resmi Digelar, Segini Harga Tiket MUF GJAW 2024

Mandiri Utama Finance (MUF) GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 resmi terselenggara pada Jumat (22/11) hingga Minggu (1/12) di ICE BSD.

Beranda Trending Motor Listrik