Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Vespa GTS 150 i-get ABS First Impression, Gallery Foto Dan Video

Dipublikasikan : Rabu, 3 Juli 2019 17:15
Penulis : Catur Dharma

Vespa GTS 150 i-get ABS baru saja diperkenalkan Piaggio Indonesia. Seperti apa detail motornya, simak review kami berikut ini.

Piaggio Indonesia (PID) baru saja mengenalkan keluarga baru dari GT series, yakni GTS 150 i-get ABS. Walaupun secara keseluruhan, tampilan masih serupa dengan beberapa generasi GTS sebelumnya, ternyata beberapa komponen diperbarui guna mempercantik tampilan.

Buat yang sudah familiar dengan GTS, tampilan depan GTS terbaru ini pasti bikin pangling. Pasalnya, front tie atau dasi punya desain baru yang segar. Front tie baru lebih tipis dan memanjang ke bawah, sehingga kalau diperhatikan desainnya mirip dengan Vespa Primavera.

Perbedaan berikutnya ada pada headlamp. Pusat pencahayaan ini menggunakan LED dan terbagi menjadi dua bagian, atas dan bawah. Bagian atas lampu dekat, bagian bawah untuk high beam alias lampu jauh. Tidak ketinggalan, stoplamp juga turut diperbarui menggunakan model LED melingkar. Penggunaan headlamp dan stoplamp seperti ini juga mirip dengan yang digunakan beberapa Vespa teranyar, yakni Primavera S, Sprint S, dan Sprint Notte.

   Baca JugaRagam Jok Custom Vespa Modern, Tukar Tambah Mulai Rp 700 Ribu

Ternyata, sedikit perbedaan juga ada pada aksen lubang di kiri dan kanan boks bagasi depan. Kalau sebelumnya menggunakan model bergaris ke bawah, pada GTS 150 i-get ABS 2019 ini menggunakan lubang berbentuk hexagonal, mirip sarang tawon.

Selain bagian detail yang menempel pada motor, GTS 150 i-get ABS ini juga sudah dilengkapi remote dengan model terbaru. Pada remote tersebut terdapat tombol membuka sadel atau jok. Terdapat juga tombol untuk menyalakan lampu sein, yang berguna untuk mencari motor saat parkir. Sayangnya, ketika sein menyala, tidak dilengkapi dengan suara, jadi saat mencari motor, hanya bisa mengandalkan pancaran sein yang berkedip.

Namun untuk urusan teknis rupanya masih sama. Misal pada bagian dapur pacu, masih dibekali mesin yang serupa dengan GTS 150 sebelumnya, yaitu 155,1 cc dengan teknologi Italian Green Experience atau i-get. Begitu juga pada bagian kontruksi kaki-kaki dan rem yang masih sama secara teknis dengan sebelumnya. Dengan konstruksi mesin dan kaki-kaki mirip, Vespa baru ini sepertinya masih sama rasanya dengan yang sebelumnya. Ibarat lagu lama dibungkus ulang dengan kaset baru. 

Untuk pilihan warna, ada pilihan rona baru, yakni Yellow Sole. Beberapa pilihan seperti Black Vulcano, Red Passione, dan White Innocenza juga dapat menjadi opsi untuk pilihan warna lain. Vespa GTS 150 i-get ABS 2019 ini dijual seharga Rp 58 juta (OTR) Jakarta.

Data Spesifikasi GTS 150 i-get ABS 2019.

P X L : 1.950 X 740 mm

Wheelbase : 1.350 mm

Tinggi Jok : 790 mm

Kapasitas Tangki : 7,5 liter

 

Mesin : 4-tak, satu silinder

Kapasitas : 151,1 cc i-get

Tenaga Maksimal : 14,4 dk/8.250 rpm

Torsi Maksimal : 13,5 Nm/6.750 rpm

Sistem Bahan Bakar : Injeksi

Transmisi : Automatic

 

Sistem Pengereman : Dual Channel ABS

Rem Depan : Cakram 220 mm

Rem Belakang : Cakram 220 mm

Ban Depan : Tubeless 120/70-12

Ban Belakang : Tubeless 130/70-12

Suspensi Depan : Lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut hidrolik tunggal

Suspensi Belakang : Peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan

 

 

 

 

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Rupiah Tembus Rp17.000 per Dolar AS, Harga Motor Terancam Naik?

#2

Otomotif Pekan Ini: Honda BeAT, Harga BBM Turun, dan Dolar Melejit

#3

Musim Kemarau Tiba, Waspadai Heat Stroke pada Pengendara Motor

#4

Rangka Baru Yamaha Gear Ultima Diklaim Lebih Kokoh, Ini Alasannya

#5

Tarif AS Ancam Industri Motor Listrik Nasional, China Siap Serbu Pasar RI?

Terbaru

Berita | 3 jam yang lalu

Deretan Fasilitas RC Motogarage x One3 Motoshop Mandalika Trackday Experience

RC Motogarage berkolaborasi dengan One3 Motoshop menggelar RC Motogarage x One3 Motoshop Mandalika Trackday Experience.

Sport | 3 jam yang lalu

Andalan AHM, Arsenio Bertekad Menangi Kejurnas Motocross

Pembalap muda berbakat dari Astra Honda Racing Team (AHRT), Arsenio Al Ghifari, bertekad raih juara di Kejurnas Motocross 2025 pada kelas MX2.

Sport | 4 jam yang lalu

Assen Sangat Berarti bagi Aldi Satya Mahendra

Akhir pekan ini pembalap binaan Yamaha Racing Indonesia akan bertarung lagi di seri 3 World Supersport yang digelar di sirkuit Assen Belanda, 11-13 April 2025.

Berita | 4 jam yang lalu

Tawarkan Pengalaman Seru, RC Motogarage-One3 Motoshop Gelar Mandalika Trackday Experience

RC Motogarage x One3 Motoshop Mandalika Trackday Experience bakal segera terselenggara pada 15-18 Mei 2025 di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Berita | 10 jam yang lalu

Tengok Empat Perbedaan Yamaha Fazzio Thailand dan Indonesia

Yamaha Fazzio bukan hanya hadir di Indonesia. Sejumlah negara, termasuk Thailand pun sudah menjualnya. Motor ini dilepas untuk mengincar segmen anak muda. Tak heran jika warnanya pun atraktif.

Beranda Trending Motor Listrik