Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

Berikut Perbedaan Mesin Piaggio MP3 500 HPE dari Versi Lama

Dipublikasikan : Rabu, 18 November 2020 14:00
Penulis : Brian

Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance merupakan skutik roda tiga terbaru yang dipasarkan oleh PT Piaggio Indonesia. Model anyarnya merupakan perkembangan terbaru dari versi lamanya yakni Bussiness.

Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance merupakan skutik roda tiga terbaru yang dipasarkan oleh PT Piaggio Indonesia. Model anyarnya merupakan perkembangan terbaru dari versi lamanya yakni Bussiness. Pembaruan paling banyak terdapat dari segi mesinnya, kira-kira apa saja yang berubah?

Yudi Riswanto selaku Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia mengatakan perubahan di sektor mesin terjadi cukup banyak. Beberapa komponen diperbarui oleh pabrikan Italia tersebut. Perubahan tentunya agar memiliki peningkatan dari sisi tenaga dan konsumsi bahan bakarnya.

"Banyak, kalau dibelah itu klep-nya baru, piston-nya baru, crankcase masih sama. Filter udaranya juga beda, pompa bensinnya beda, karena pompa bensinnya kami naikan dari 3 jadi 3,5 sampai 4. Jadi mainnya di 3,5 kalau versi sebelumnya di 3," ujar Yudi saat ditemui awak media beberapa waktu yang lalu.

   Baca Juga: Seberapa Penting Gigi Mundur di Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance?

Hasilnya menurut Yudi cukup signifikan dibandingkan versi lamanya. Menurutnya, Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance dapat menjadi lebih kencang. Meski menjadi lebih kencang, dirinya mengklaim konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.

"Misalnya untuk mencapai jarak sekian, kecepatan sekian, Business itu butuh bensin lebih banyak, kalau sekarang lebih sedikit. Power-nya naik 12-14 persen, dengan bensin yang lebih sedikit tenaga yang didapat lebih besar. Itu yang disebut HPE, karena ini jauh lebih bagus dari yang Business," lanjut Yudi.

   Baca Juga: Honda CRF250L dan CRF250L Rally 2021 Dirilis, Apa Saja Ubahannya?

"Kompresinya lebih besar ini sedikit, jadi lebih tinggi yang ini. Karena ini ruang bakarnya didesain ulang. Dudukan klepnya saja derajatnya kami desain ulang. Jadi dengan konsumsi yang sama, tenaga bisa beda," terang Yudi.

Sebagai tambahan informasi, Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance memiliki mesin High Performance Engine, 4-Tak, satu silinder, berkapasitas 493 cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 44,2 dk di 7.750 rpm dan torsi 47,5 Nm di 5.500 rpm. Tenaga tersebut dikendalikan melalui ride by wire dan disalurkan ke roda belakang melalui CVT.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Jalan Berlubang Picu Kecelakaan Fatal, Warga Bisa Tuntut Penyelenggara Jalan

#2

Pajak Tahunan Honda CRF250 Rally 2025 Tembus Rp 1,3 Juta, Ini Rinciannya

#3

Berita Populer: Dampak Dolar AS ke Motor Listrik Polytron dan Motor Honda Paling Laris

#4

Sparepart Asli Honda Makin Diminati, WMS Bukukan Penjualan Rp 511 Miliar

#5

Triumph Siap Jual Moge Entry Level 400 Cc di Indonesia

Terbaru

Berita| 25 menit yang lalu

Berita Populer: Jalan Berlubang, Pajak CRF250 Rally hingga Harga BBM Turun

5 berita otomotif terpopuler Otorider.com 26 Januari–1 Februari 2026, mulai dari kecelakaan jalan berlubang, pajak Honda CRF250 Rally, harga BBM Pertamina turun

Sport| 1 jam yang lalu

Livery Tim Gresini Diluncurkan, Disponsori Snack Indonesia

Meluncur di hari terakhir Shakedown, Sabtu (31/1) tim BK8 Gresini Racing mengumumkan skuadnya yang akan bertarung di musim 2026.

Sport| 2 jam yang lalu

Tim LCR Honda Meluncur di 2026 Dengan Dua Livery Berbeda

Diogo Moreira dan Johann Zarco memamerkan motor LCR 2026 menjelang dimulainya pengujian di Sepang, tampil dengan livery berbeda terkait sponsor pada tunggangan.

Tips & Modifikasi| 3 jam yang lalu

Yamaha XMAX Futuristik Karya MWM Custom Siap Mejeng di IIMS 2026

Motor hasil racikan MWM Custom ini dibangun dengan inspirasi desain futuristis dari konsep motor listrik Yamaha Y/AI. Hasilnya pun unik!

Sport| 19 jam yang lalu

Digosipkan Pindah Ke Honda, Quartararo Tak Ingin Membahasnya

Fabio Quartararo saat berada di Sepang untuk melaukan uji pramusim, sangat dicari awak media, perihal kabar kepindahan ke Honda.

Beranda Trending Motor Listrik