Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Detail Spesifikasi Lengkap Monster Yamaha, MT-09

Jumat, 28 Agustus 2020
Brian

Yamaha MT-09 telah diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) tadi malam, Kamis (27/8). Kehadirannya menjadi pilihan mesin paling besar di jajaran MT-Series saat ini. Pabrikan garpu tala itu memasarkan motor tersebut dengan harga Rp 290 juta on the road Jakarta.

Secara desain, Yamaha MT-09 sudah mengusung gaya terbaru yang diturunkan dari mesin terbesarnya yakni MT-10. Hal ini dapat dilihat dari bentuk wajah depannya yang menggunakan lampu utama berbentuk dua projector di kanan dan kiri. Bagian rangka teralis di bagian tengah juga diperlihatkan demi memberikan kesan kekar.

   Baca Juga: Honda Rilis Teaser Motor Matic Baru, Mirip Vario!

Sedangkan untuk urusan dapur pacunya, Yamaha MT-09 diberikan mesin pendingin cairan, 4-stroke, DOHC, 12-valve, 846,63 cc, 3-silinder segaris. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga 115 PS di 10.000 rpm dan torsi 87,5 Nm di 8.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang menggunakan transmisi 6-percepatan.

   Baca Juga: Yamaha MT09 dan MT07 Resmi Mengaspal di Indonesia

Pada bagian kaki-kakinya Yamaha MT-09 ini telah menggunakan suspensi upside down di depan dan monoshock di belakang. Suspensi depan dibuat oleh pabrikan yang dapat disesuaikan sepenuhnya alias full adjustable. Dengan ukuran 41 mm, pabrikan memberikan penyetelan dari mulai redaman kompresi hingga rebound damping.

Berikut detail spesifikasi dari Yamaha MT-09:

Mesin
Tipe Mesin: Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 12 Valves
Jumlah Silinder: 3-Cylinder dan In-Line
Diameter x Langkah: 78 x 59,1 mm
Kompresi: 11,5 : 1
Volume Silinder: 847 cc
Daya Maksimum: 115 PS (84,6 kW) / 10000 rpm
Torsi Maksimum: 87,5 Nm / 8500 rpm
Sistem Starter: Starter Elektrik
Sistem Pelumasan: Wet-Sump
Kapasitas Oli Mesin: 3.4 Liter
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Multi Wet Clutch, Assist And Slipper Clutch
Tipe Transmisi: Manual, 6 Speed

Dimensi
P X L X T:  2075 x 815 x 1120 mm
Jarak Sumbu Roda: 1440 mm
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Tinggi Tempat Duduk: 820 mm
Berat Isi: 193 Kg
Tangki Bensin: 14 Liter

Rangka
Tipe Rangka: Diamond
Suspensi Depan: Telescopic (Inverted)
Suspensi Belakang: Swing Arm
Ban Depan: 120/70 ZR17M/C (58W)
Ban Belakang: 180/55 ZR17M/C (73W)
Rem Depan:  Double Disc
Rem Belakang: Single Disc

Kelistrikan
Sistem Pengapian: TCI
Tipe Baterai: YTZ10S
Tipe Busi: CPR9EA-9

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Berita | 15 jam yang lalu

Mei 2024, Berikut Harga Baru Honda BeAT, Scoopy, dan Genio

Berita | 15 jam yang lalu

Ragam Pembaruan Vespa Primavera dan Sprint Edisi 2024

Berita | 15 jam yang lalu

Piaggio Indonesia Luncurkan Vespa Primavera dan Sprint Terbaru

Sport | 15 jam yang lalu

Jajal Honda RC213V Baru, Zarco Sebut Belum Banyak Perkembangan

Motor Listrik | 1 hari yang lalu

Ada Honda BeAT Hasil Konversi, Ini Cara Test Ride Motor Listrik di PEVS 2024
Beranda Trending Motor Listrik