R 18 menjadi salah satu produk anyar yang dihadirkan oleh BMW Motorrad ke Indonesia. Motor cruiser bergaya klasik ini hadir dengan tampilan retro namun dengan sejumlah teknologi modern. Lantas, apa saja yang ditawarkan dari motor tersebut?
Bicara terlebih dahulu soal harga, BMW Motorrad membanderol motor ini sebesar Rp 969 juta off the road untuk R 18 First Edition dan Rp 1,039 miliar off the road untuk R 18 Classic.
Urusan performa, motor ini mengandalkan mesin 'Big Boxer' 1.802 cc. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 91 dk pada 4.750 rpm dan torsi 158 Nm pada 3.000 rpm. Keseluruhan tenaga ini dialirkan melalui transmisi manual 6-percepatan.
Secara dimensi, R 18 First Edition memiliki jarak sumbu roda 1.731 mm, tinggi tempat duduk 690 mm, dan bobot seberat 345 kg. Sementara itu, motor ini dibekali dengan tangki bahan bakar berukuran 16 liter.
Beralih ke fitur, BMW R 18 First Edition dibekali dengan beberapa peranti keamanan, seperti engine drag torque control (MSR), Automatic Stability Control (ASC), serta reverse assist yang membantu memundurkan motor saat parkir. Tak hanya itu, motor ini juga memiliki tiga mode berkendara, yakni Rain, Rock, dan Roll. Ketiga mode ini memiliki fungsi untuk mengatur akselerasi, cara kerja ABS, ASC, dan fitur keamanan lainnya.
Baca Juga: Pedagang Motor Bekas Sebut Skutik Honda Lebih Mahal dari Yamaha
"Kami sangat antusias dapat memboyong cruiser terbaru ini ke Indonesia. Hadirnya BMW R 18 ini tentu menjadi citarasa yang unik dibanding lini yang telah ada, dan juga ini mesin boxer terbesar yang pernah ada," kata Joe Frans selaku CEO BMW Motorrad Indonesia.
Berikut Detail spesifikasi lengkap BMW R 18 First Edition:
Dimensi (P X L X T): 2.440 x 964 x 1.232 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.731 mm
Tinggi tempat duduk: 690 mm
Berat: 345 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 16 liter (reserve 4 liter)
Mesin: Air/oil cooled two-cylinder, 4-stroke, opposed-twin engine with two overhead chain-driven camshafts
Kapasitas: 1.802 cc
Diameter x Langkah: 107,1 mm x 100 mm
Perbandingan Kompresi: 9,6:1
Daya Maksimum: 91 dk/ 4.750 rpm
Torsi Maksimum: 158 Nm/ 3.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Electronic intake pipe injection/ digital engine management: BMS-O with E-Gas electromotive throttle controller.
Transmisi: Manual, 6-percepatan
Tipe kopling: Single-plate dry clutch
Rangka: Double-cradle steel frame
Suspensi Depan: Telescopic fork
Suspensi belakang: Steel swingarm with central shock strut
Ban Depan: (3,50") 120/70 R 19
Ban Belakang: (5,00") 180/65 B16
Rem Depan: Twin disc brake, diameter 300 mm, four-piston fixed callipers
Rem Belakang: Single disc brake, diameter 300 mm, four-piston fixed caliper
ABS: BMW Motorrad Integral ABS (partially integral)