Dibanderol Rp 65 Jutaan, Ini Detail Spesifikasi Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS
Lalu, bagaimana detail spesifikasi dari Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS tersebut?
Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS resmi mengaspal di Indonesia pada Senin (9/8) lalu. Skuter asal Italia ini hadir memperlihatkan kesan dinamis yang elegan namun tetap mendominasi dan mempertegas tampilan sporty penuh gaya ala Vespa. Lalu, bagaimana detail spesifikasi dari Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS tersebut?
Di sektor performa, Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS dibekali mesin 155,1 cc, i-get, satu silinder, 4-Tak, 4-katup, dan pendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut sebesar 14,5 dk pada 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm pada 6.750 rpm.
Baca Juga: Dapatkan Ubahan, Intip Detail Spesifikasi Lengkap Honda Monkey 2021
Penegasan tampilan sporty pada Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS semakin intens diperlihatkan lewat detail dan pilihan warna unik Yellow Sole. Selain itu, pilihan warna modern serta stylish dihadirkan melalui balutan Grey Materia.
"PT Piaggio Indonesia sangat bersemangat telah melengkapi pilihan Vespa GTS family, dengan body besar khas rangkaian Vespa GTS melalui kehadiran Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS. Rangkaian Vespa GTS adalah seri Vespa unggulan yang selalu menjadi incaran para pecinta petualangan karena performa berkendara yang tetap penuh gaya," ujar Ayu Hapsari, PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia.
Baca Juga: Suzuki GSX-RR Punya Perangkat Baru, Mir: Saya Senang dengan Hasilnya
Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS turut dilengkapi dengan beberapa fitur. Di antaranya adalah perpaduan panel instrumen LCD serta analog, dual channel ABS & tilt-sensor, lampu LED, sistem start & stop, dan electric remote opening system on saddler. Skuter ini dipasarkan di Indonesia seharga Rp 65.500.000 on the road Jadetabek.
Berikut detail spesifikasi Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS:
P X L: 1.950 mm x 740 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.350 mm
Tinggi tempat duduk: 790 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 (± 0,5) liter
Mesin: i-get, satu silinder, 4-Tak, 4-katup dengan Start & Stop System, pendingin cairan
Kapasitas: 155,1 cc
Daya Maksimum: 10.8 kW (14,5 dk)/ 8.250 rpm
Torsi Maksimum: 13,5 Nm/ 6.750 rpm
Sistem Bahan Bakar: Electronic injection
Transmisi: Otomatis, CVT (Continuous Variable Transmission)
Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal
Suspensi belakang: Peredam kejut dengan 4 tingkat setelan prabeban
Ban Depan: 120/70-12 (Tubeless)
Ban Belakang: 130/70-12 (Tubeless)
Rem Depan: Cakram 220 mm
Rem Belakang: Cakram 220 mm
Sistem pengereman: ABS dual-channel