Komparasi Motor Besar 1.800 cc, Honda Gold Wing vs BMW R 18
Di Indonesia terdapat dua motor besar yang memiliki kapasitas 1.800 cc, yakni Honda GL1800 Gold Wing dan BMW R 18. Keduanya merupakan motor cruiser dengan nuansa premium, namun dengan konsep berbeda.
Di Indonesia terdapat dua motor besar yang memiliki kapasitas 1.800 cc, yakni Honda GL1800 Gold Wing dan BMW R 18. Keduanya merupakan motor cruiser dengan nuansa premium, namun konsep desain yang berbeda. Di antara keduanya, bagaimana perbandingan dari segi dapur pacu alias mesinnya?
Pada Honda GL1800 Gold Wing terbaru mengusung mesin 1.833 cc dengan konfigurasi 6-silinder horizontal dan berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 126 dk di 5.500 rpm dan torsi 170 Nm di 4.500 rpm. Tenaga tersebut disambung ke roda belakang menggunakan transmisi 7-percepatan otomatis Dual Clutch Transmission (DCT).
Baca Juga: Tampilan Wajah Yamaha R15 Terbaru Bocor ke Publik, Kapan Meluncur?
Sementara BMW R 18 memiliki dapur pacu 1.802 cc dengan konfigurasi 2-silinder boxer dan berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga 91 dk di 4.750 rpm dan torsi 157 Nm di 3.000 rpm. Tenaga tersebut disampaikan ke roda belakang menggunakan transmisi manual 6-percepatan.
Bukan hanya mesinnya saja yang mirip, namun harga banderolnya juga serupa antara BMW R 18 dan Honda GL1800 Gold Wing. BMW R 18 dipasarkan mulai Rp 969 juta off the road untuk varian First Edition. Sementara untuk varian Classic yang lebih baru diluncurkan dibanderol seharga Rp 1,039 miliar off the road.
Baca Juga: Ragam Pilihan Apparel Riding A1am Gear, Mulai Dari Rp 500 Ribuan
Sedangkan Honda GL1800 Gold Wing terbaru diluncurkan dengan perhitungan harga yang sudah termasuk pajak. Honda menjual motor ini dalam satu varian saja seharga Rp 1,1 miliar on the road DKI Jakarta.