Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Komparasi Skutik 125 cc, Benelli Panarea vs Vespa S

Senin, 26 April 2021
Brian

Benelli Panarea merupakan skutik bergaya Italia berkapasitas 125 cc. Skutik ini baru saja diluncurkan oleh PT Benelli Motor Indonesia beberapa pekan lalu.

Benelli Panarea merupakan skutik bergaya Italia berkapasitas 125 cc. Skutik ini baru saja diluncurkan oleh PT Benelli Motor Indonesia beberapa pekan lalu. Di segmen tersebut tentunya Panarea memiliki beberapa pesaing, satu di antaranya adalah Vespa S 125 i-get.

Pada kesempatan ini, OtoRider mencoba untuk membandingkan antara Benelli Panarea dengan Vespa S 125 i-get. Mengingat keduanya memiliki basis mesin yang sama dengan gaya yang cukup bersinggungan.

Secara desain Vespa S 125 i-get memiliki keluaran terbaru yang masih mengusung desain keseluruhan dari model sebelumnya. Namun kini terdapat sejumlah ubahan detail, mulai dari dek baru, jok double seat, sentuhan hitam di spion, cover knalpot, dan pelek. Bagian lampu kini sedikit lebih heksagonal, seperti mengikuti kakaknya yakni Vespa Sprint.

   Baca Juga: Komparasi Skutik Klasik Royal Alloy GP150 vs Lambretta V200 Special

Sementara Benelli Panarea tampil cukup elegan untuk kelas skutik 125 cc. Bagian bodinya tampil cukup membulat dengan warna glossy. Bagian lampunya tampil heksagonal dengan sudut yang diperhalus, lengkap dengan lampu LED.

Fitur

Mengenai fitur pada Vespa S 125 i-get terbaru telah menggunakan lampu utama berteknologi LED. Namun bagian lampu sein dan lampu stoplamp masih menggunakan bohlam biasa. Speedometer motor ini masih mengkombinasikan model analog dan digital, namun kini Piaggio Indonesia menambahkan fitur USB charging.

Pada Benelli Panarea, bagian lampu-lampunya telah menggunakan teknologi LED di semua sisinya. Sementara bagian speedometer cukup mirip karena memadukan instrumen analog dan digital. Uniknya, motor ini disediakan engine cut off dan lampu hazard.

Kaki-kaki

Lanjut ke bagian kaki-kaki Vespa S 125 i-get terbaru menggunakan pelek ring 11 inci di depan dan ring 10 inci di belakang. Pelek tersebut dibalut dengan ban 110/70-11 di depan dan 120/70-10 di belakang. Sementara pengeremannya menggunakan cakram 200 mm di depan dan tromol 110 mm di belakang.

Soal kaki-kaki kedua skuter ini sedikit berbeda, Benelli Panrea dibekali suspensi teleskopik di depan dan unit swing di belakang. Bagian roda juga berbeda karena menggunakan ban ukuran 100/90-12 di depan dan 110/90-12 di belakang. Kesamaan terdapat di sistem pengereman yang memadukan rem cakram di depan dan tromol di belakang.

Mesin

Urusan performa keduanya cukup mirip antara satu sama lain. Vespa S 125 i-get menggunakan mesin 124,5 cc dengan konfigurasi satu silinder, 3 katup. Mesin tersebut memiliki tenaga sebesar 10,1 dk di 7.600 rpm dan torsi 10,2 Nm di 6.000 rpm.

   Baca Juga: AGV Rilis Dua Helm Baru, K6 Nardo Grey dan K3 SV-S Replika Rossi

Sedangkan pada Benelli Panarea, dibekali mesin 124 cc, satu silinder, berpendingin udara. Secara tenaga, mesin Panarea tampaknya lebih lemah dibandingkan Vespa S 125 i-get. Tercatat tenaga yang dihasilkan hanya sebesar 8,4 dk pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 6.000 rpm.

Harga

Perihal harganya, Vespa S 125 i-get ditawarkan dengan banderol yang cukup tinggi yakni mencapai Rp 39.500.000 untuk on the road Jakarta. Sementara Benelli Panarea dibanderol lebih murah yakni hanya mencapai Rp 24.800.000 untuk on the road DKI Jakarta.

Kesimpulan

Kedua skutik bergaya Italia ini menawarkan produk yang cukup mirip antara satu dan lainnya. Pada Vespa S 125 i-get, keunggulan terdapat dari spesifikasi mesin yang lebih bertenaga. Sementara Benelli Panarea menawarkan kelengkapan teknologi serta banderol yang lebih murah.

Detail Spesifikasi Vespa S 125 i-get Terbaru

P X L: 1.770 x 705 mm 
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Tinggi tempat duduk: 785 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 liter

Mesin: i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup
Kapasitas: 124,5 cc
Daya Maksimum: 7,6 kW (10,1 dk) / 7.600 rpm
Torsi Maksimum: 10,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT

Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelah kekerasan 
Ban Depan: 110/70-11
Ban Belakang: 120/70-12
Rem Depan: Cakram 200 mm
Rem Belakang: Tromol 110 mm

Berikut detail spesifikasi lengkap Benelli Panarea 2021:

P X L: 1.825 mm x 685 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.270 mm
Jarak terendah ke tanah: 125 mm
Berat: 104 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 4,6 liter

Mesin: 4-Tak, satu silinder, berpendingin udara.
Kapasitas: 124 cc
Diameter x Langkah: 53,5 x 55 mm 
Daya Maksimum: 6,3 kW (8,4 dk)/ 7.500 rpm 
Torsi Maksimum: 9,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: Otomatis

Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit swing
Ban Depan: 100/90-12
Ban Belakang: 110/90-12
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang: Tromol

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 1 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 2 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Berita | 5 jam yang lalu

Apakah Harga Motor Bekas Terpengaruh dengan PPN Naik Menjadi 12 Persen?

Kenaikan PPN menjadi 12 persen pada 2025 adalah tantangan sekaligus peluang, tergantung bagaimana pelaku pasar beradaptasi dengan perubahan kebijakan ini?

Berita | 6 jam yang lalu

Resmi Digelar, Segini Harga Tiket MUF GJAW 2024

Mandiri Utama Finance (MUF) GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 resmi terselenggara pada Jumat (22/11) hingga Minggu (1/12) di ICE BSD.

Komunitas | 8 jam yang lalu

Komunitas Komentari New Honda Scoopy 2024, Apa Katanya?

Acara ini turut dihadiri oleh komunitas Scoopy Modification Style Bali. Lantas, bagaimana komentar komunitas terkait kehadiran New Honda Scoopy 2024?

Beranda Trending Motor Listrik