Bukan Latah, Ini Alasan Yamaha Aerox Alpha Punya Rem Cakram Belakang
Sejak tahun 2022, Honda Vario 160 akhirnya dibekali rem cakram di roda belakang tapi khusus untuk varian tertinggi, ABS. Namun Yamaha Aerox Alpha berbeda.
OTORIDER - Sejak tahun 2022, Honda Vario 160 akhirnya dibekali rem cakram di roda belakang tapi khusus untuk varian tertinggi, ABS. Namun Yamaha Aerox Alpha berbeda.
Pasalnya skuter matik sporty yang meluncur 18 Desember 2024 lalu, langsung punya rem cakram di seluruh tipenya. Hal ini berbeda dari generasi sebelumnya di 2016 dan 2020 yang masih memakai rem tromol di roda belakang.
Meski hadir belakangan, namun pihak Yamaha Indonesia menampik jika penggunaan rem cakram di roda belakang Aerox Alpha itu mengekor pesaingnya.
Seperti diketahui Yamaha Aerox Alpha menambah fitur keselamatan terutama terkait dengan sistem pengereman. Generasi terbaru Aerox itu sudah dilengkapi dengan Double Disc Brake atau cakram di kedua roda.
Termasuk versi termurahnya, yakni tipe standar (silver yellow, matte blue, red, dan black) yang berbanderol Rp 29,9 juta on the road Jakarta. Ini merupakan varian terendah dari empat tipe Aerox Alpha.
Sementara di versi lainnya seperti Aerox Alpha Cybercity yang dijual Rp 33,99 juta (cybercity dan matte blue yellow), Turbo Rp 39,55 juta (matte dark grey) dan Turbo Ultimate Rp 41,73 juta (matte dark grey) hadir lebih komplet.
Seperti lewat teknologi Antilock-Braking System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat melakukan rem secara mendadak serta Traction Control System (TCS) yang mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan licin. (*)