Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Cara Quartararo Bisa Melawan Gempuran Ducati di GP Austria 2022

Sabtu, 20 Agustus 2022
Ruslan Abdul Gani

Meski didominasi oleh pembalap Ducati, namun Fabio Quartararo berhasil menempati posisi keempat, padahal karakter sirkuit yang didominasi trek lurus menjadi kelamahan motor Yamaha.

Hasil sesi latihan bebas 2 (FP2) pada MotoGP Austria 2022 di Sirkuit Red Bull Ring didominasi oleh para pembalap Ducati. Urutan pertama pembalap tercepat di tempati oleh Johan Zarco dengan catatan waktu 1 menit 29,837 detik. Pada urutan kedua ada Jack Miller. Melengkapi tiga besar, terdapat pembalap Ducati lagi yakni Jorge Martin.

Meski didominasi oleh pembalap Ducati, namun Fabio Quartararo berhasil menempati posisi keempat. Padahal, karakter sirkuit yang didominasi trek lurus ini menjadi kelamahan motor Yamaha. Pada awalnya, Quartararo tak menduga kalau dirinya bisa mengacak-acak dominasi Ducati yang sedang tinggi kala FP2. Hanya saja dirinya mengganti ban kompon lunak terbaru, sehingga mengubah gaya pengeremannya menjadi lebih agresif.

   Baca Juga: Mau Lakukan Perjalanan Touring? Ini Toolkit yang Perlu Dibawa

"Begitu saya mengganti ban belakang dengan kompon lunak, ritme balap saya menjadi jauh lebih baik dan saya pertaruhkan pada kesempatan terakhir," ujar Quartararo dikutip dari Paddock-GP.

Selain mengganti ban belakang dan mengubah gaya balap, revisi layout sirkuit Red Bull Ring juga memberikan dampak. "Jadi saya ada kesempatan untuk mengejar para pembalap Ducati itu, saya punya pengereman yang berani," ungkap Quartararo.

    Baca Juga: Pemula Wajib Tahu! Berikut 6 Tips Mengendarai Motor Matic

Pada sektor pengereman, Yamaha YZR-M1 milik Quartararo menggunakan cakram yang lebih lebar 10 mm dari biasanya, yakni 330 mm. Diameter lebih besar ini diklaim berpengaruh pada kemampuannya mengerem keras atau hard braking

"Saya jauh lebih berani dalam mengerem di titik yang sangat dekat. Jadi, hal ini berdampak besar pada catatan waktu dan bisa mengejar para Ducati,” jelasnya.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 9 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 11 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 12 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Berita | 15 jam yang lalu

Apakah Harga Motor Bekas Terpengaruh dengan PPN Naik Menjadi 12 Persen?

Kenaikan PPN menjadi 12 persen pada 2025 adalah tantangan sekaligus peluang, tergantung bagaimana pelaku pasar beradaptasi dengan perubahan kebijakan ini?

Berita | 15 jam yang lalu

Resmi Digelar, Segini Harga Tiket MUF GJAW 2024

Mandiri Utama Finance (MUF) GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 resmi terselenggara pada Jumat (22/11) hingga Minggu (1/12) di ICE BSD.

Beranda Trending Motor Listrik