Perbesar Ukuran Ban Depan Honda CB150X Tak Bisa Pakai Spatbor Standar

Dipublikasikan : Kamis, 27 Januari 2022 14:00
Penulis : Brian

Honda CB150X menjadi motor touring pertama yang hadir di mesin paling kecil yakni 150 cc. AHM menghadirkan motor ini menggunakan pelek palang dengan ukuran 17 inci baik di depan dan belakang.

Perbesar Ukuran Ban Depan Honda CB150X Tak Bisa Pakai Spatbor Standar

Honda CB150X menjadi motor touring pertama yang hadir di mesin paling kecil yakni 150 cc. Astra Honda Motor menghadirkan motor ini menggunakan pelek palang dengan ukuran 17 inci, baik di depan maupun di belakang. Padahal banyak motor petualang yang menggunakan diameter ban depan lebih besar dari belakang.

Andi Akbar dari Katros Garage mengatakan kalau mengubah ban depan dengan diameter yang lebih besar terdapat beberapa hal yang harus disesuaikan. Salah satunya adalah spatbor depan yang masih standar tidak bisa dipakai lagi. Mengingat diameter ban yang lebih besar membuat komposisi spatbor menjadi tidak muat.

"Nah yang mesti diperhatiin ganti depan yang lebih besar naik satu step atau dua step, itu spatbor standar enggak bisa dipakai. Jadi itu harus diperhatikan. Untuk belakang enggak ada masalah apa-apa itu bebas, belakang masih pakai ring 17," ujar Atenx sapaan akrabnya ketika dihubungi OtoRider beberapa waktu lalu. 

   Baca Juga: Ubah Pelek Honda CB150X Jadi Jari-Jari, Apa Saja yang Dibutuhkan?

Atenx mengatakan sebenarnya bisa mengakalinya dengan menggunakan bracket spatbor tambahan. Namun terdapat beberapa hal yang harus diubah lagi agar bisa terpasang dengan sempurna. Atenx sendiri mengaku sedang mencari solusi tanpa mengubah komponen-komponen standarnya.

"Jadi spatbor itu kalau bautnya cuma satu, dia bisa radius muter. Intinya spatbor itu di bagian samping bautnya harus dua, nah di Honda CB150X ini cuma satu. Makanya itu dia ada knock-nya agar menjaga supaya spatbor tidak radius gitu," ungkap Atenx.

   Baca Juga: Mengenal Fungsi dan Tips Merawat Aki, Berapa Voltase Idealnya?

"Kalau mau dipasangin bracket tambahan, itu knock-nya menghalangi bracket-nya. Otomatis knock-nya harus dipotong. Sebenarnya enggak masalah kalau dipotong, balik ke standar lagi juga aman. Tapi kalau ada orang yang original banget kan suka enggak mau," lanjutnya.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pelonggaran TKDN, Apakah Harga Motor Listrik Akan Naik?

#2

Optimisme Moeldoko Tak Sejalan dengan Realita Penjualan Motor Listrik

#3

Mutasi Kendaraan ke Jawa Barat Resmi Bebas Pajak, Begini Cara Urusnya!

#4

Cara Cek ETLE Secara Online dengan Mudah, Cepat, dan Praktis

#5

Biaya Ganti Plat Nomor Sepeda Motor 2025: Ini Rinciannya!

Terbaru

Sport | 55 menit yang lalu

Marc Marquez Gagal Podium, Tapi Senang Adiknya Menang

Seiring berakhirnya ajang MotoGP Jerez yang merupakan seri kelima musim ini, Marc Márquez kini berada di posisi kedua klasemen kejuaraan, hanya terpaut satu poin dari adiknya, Alex.

Berita | 2 jam yang lalu

Vespa Masuki Usia ke-79 Tahun, Belum Ada Produk Spesial

Pada 23 April lalu, Vespa merayakan hari jadi yang ke-79 tahun di seluruh dunia. Momen istimewa ini membuktikan konsistensi Vespa untuk tetap relevan dalam menemani para pengendara di seluruh dunia.

Berita | 3 jam yang lalu

Cara Test Ride Motor Listrik Impian di PEVS 2025

Kesempatan bagi pengunjung untuk menjajal langsung motor listrik dari berbagai merek.

Motor Listrik | 14 jam yang lalu

Ingin Beli Motor Listrik, Wahana Honda Tawarkan Promo di PEVS 2025

Dalam pameran kendaraan listrik PEVS 2025, Wahana Honda memberikan potongan harga untuk semua motor listriknya.

Tips & Modifikasi | 16 jam yang lalu

Tiga Tips Jaga Kondisi Motor, Bisa Dilakukan Sendiri Di Rumah

Apalagi, setelah motor digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Lantas, apa saja yang perlu dicek pada motor tanpa harus pergi ke bengkel?

Beranda Trending Motor Listrik