Modifikasi trail dari gaya adventure menjadi supermoto tampaknya sangat sederhana. Tetapi, ternyata tidak sekadar mengganti wheel set (pelek dan roda) saja dengan yang diameternya lebih kecil.
"Harus diperhatikan secara mendetail, terutama pada roda belakang," terang Larry Rahmat Rizki dari CAOS Custom Bike di kawasan Pancoran Barat VIII, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Penyebab Mesin Motor dengan Pendingin Radiator Alami Overheat
Tetapi tak jarang pula yang menawarkan ban dengan ukuran lumayan lebar, misal 140/70R17. "Saat dipasang ternyata rantai bergesekan dengan ban," ungkapnya. Menurut Larry, idealnya untuk memasang wheel set supermoto adalah di-setting pada motornya langsung.
Baca Juga: Davinci DC 100, Motor Listrik Berfitur Canggih & Performa Serupa Moge
"Karena kondisi komponen masing-masing motor berbeda-beda," kata Larry. Tak jarang arm belakang perlu disetel lagi untuk posisi yang paling ideal. Jika tidak dilakukan pada motornya, tentu wheel set akan tampak tidak pas.
"Apalagi kalau arm yang produk aftermarket, banyak yang tidak presisi. Jadi harus diset ulang dan disesuaikan dengan wheel set yang akan dipasang," lanjutnya.