Simak! Ini Beberapa Penyebab Motor Susah Menyala
Kondisi motor tidak selalu dalam kondisi prima, terkadang ada saja masalah yang timbul saat ingin digunakan.
Performa motor tidak selalu dalam kondisi prima, terkadang ada saja masalah yang timbul saat ingin digunakan. Salah satu masalah yang terjadi seperti saat pemilik motor ingin menyalakan, terutama di pagi hari ketika hendak berangkat kerja atau aktifitas lainnya, motor sulit hidup. Lantas, apa saja penyebabnya?
Ade Rohman selaku Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora menjelaskan penyebab motor sulit untuk dihidupkan ada beberapa hal dan harus ditelusuri oleh pemilik kendaraan. "Situasi seperti ini memang tak bisa dihindari, namun dapat diminimalisir terjadinya dengan memperhatikan kondisi komponen dalam motor secara berkala," ujar Ade.
Baca Juga: Tips Menghindari Kerusakan Baut Tap Saat Ganti Oli Sendiri
Berikut ini beberapa penyebab motor susah untuk dihidupkan atau dinyalakan, di antaranya:
1. Masalah pada aki/ baterai
Aki atau baterai merupakan sumber energi yang berfungsi menyuplai listrik ke bagian part elektronik lainya. Apabila tegangan dari aki tersebut kurang, maka berpotensi memengaruhi sistem start engine. Aki yang lemah biasanya mempunyai ciri-ciri seperti layar speedometer terutama yang menggunakan model LCD redup. Begitu juga dengan nyala lampu yang tidak terang serta klakson yang tidak bunyi.
Pada kondisi normal, aki memiliki tegangan 12,4 volt. Apabila menemukan aki yang tegangannya di bawah 12,4 volt, dapat segera dilakukan pengisian ulang/charging. Jika dalam kondisi usia yang melewati batas, maka harus diganti dengan komponen baru.
2. Kerusakan pada kelistrikan
Jika kondisi aki masih normal, seringkali kerusakan terdapat pada bagian kelistrikan, salah satu contohnya adalah relay starter. Komponen ini berfungsi menyalurkan arus listrik dari aki ke starter. Selain itu, juga berperan penting untuk proses menghidupkan motor.
Apalagi semakin canggihnya motor, sekarang ini bahkan sudah tidak dilengkapi kick starter, sehingga fungsi relay semakin penting. Posisi dari relay sendiri ada di antara aki serta motor starter. Ketika relay rusak, tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki untuk menghidupkan motor.
3. Spull mengalami kerusakan
Spull juga berpengaruh untuk menghidupkan motor. Karena, spull adalah sumber energi untuk proses pembakaran pada kompresi mesin. Energi yang dihasilkan spull akan disalurkan melalui koil, yang diteruskan ke busi berupa percikan api untuk proses pembakaran pada ruang kompresi. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah dihidupkan, karena tidak ada pengapian guna proses pembakaran pada kompresi.
4. Masalah pada busi
Busi yang kotor, aus, rusak atau usia pakai yang melewati batas bisa menjadi penyebab lain motor susah dinyalakan. Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Busi memiliki usia pemakaian sekitar 8.000 kilometer, lebih dari itu fungsinya akan mengalami penurunan. Sehingga, kinerja busi tidak maksimal. Oleh sebab itu, diperlukan penggantian busi setelah menempuh 8.000 kilometer supaya kinerja busi tetap maksimal.
5. Bahan bakar habis
Jika semua komponen di atas dalam kondisi normal, apalagi motor tergolong masih baru, bisa jadi penyebab susah menyalakan motor karena bahan bakar di dalam tangki sudah kosong atau habis.
Tapi jika bahan bakar masih ada dan semua dalam kondisi normal, disinyalir masalah terjadi karena aliran bahan bakar tersumbat akibat kotoran atau kemasukan air. Untuk mengatasi masalah ini, lakukan pengecekan bagian selang bahan bakar atau filter fuel pump. Kemudian, bersihkan area yang tersumbat atau buang sumbatan yang ada pada selang atau filter fuel pump.
Baca Juga: Tips Merawat Helm Doff, Dianjurkan Lakukan Coating
Selain itu, pada bahan bakar terdapat istilah bensin basi. Hal ini juga bisa berpotensi mengakibatkan motor susah dihidupkan. Pengertian bensin basi adalah bensin yang sudah lama berada di tangki dan motor tidak dipakai dalam waktu lama, sehingga terkontaminasi dan mungkin juga ada penurunan nilai oktannya.
Kemudian, beberapa kasus yang terjadi ketika hendak menyalakan motor dan tidak mau hidup adalah karena standar samping dengan fitur side stand switch masih dalam kondisi terbuka dan belum dilipat.