Jika sebelumnya kami membahas mengenai pengembangan yang dilakukan pada Honda All New CBR150R. Maka kali ini kami coba membandingkannya dengan generasi sebelumnya. Ada tiga perbedaan dasar yang dikembangkan pada All New CBR150R, yakni sasis, mesin dan desain.
Sasis
Meski masih sama-sama mengandalkan sasis bertipe tubular, namun ada perubahan sudut di bagian penopang jok. Selain itu, posisi setang dibuat lebih mundur dan lebih pendek 24 mm dari versi sebelumnya. Bobot sasis juga dipangkas 5 kg dari sebelumya.
Lengan ayun di buat lebih panjang 13 mm menjadi 526 mm dari versi lamanya untuk menambah kelincahan berkendara. Komposisi perubahan sasis ini juga diklaim mampu memberikan distribusi motor lebih merata di bagian depan dan belakang motor.
Mesin
Jangan harap lagi ada raungan putaran tinggi dari mesin berkarakter overbore sebelumnya (63,5 x 47,2 mm). Sebagai gantinya, mesin hampir square (57,3 x 57,8 mm) yang memiliki karakter akselerasi yang lebih responsif menjadi gantinya.
Sehingga tenaga maksimal 17,1 dk yang sebelumnya diraih di 10.500 rpm, kini cukup butuh 9.000 rpm saja. Dan torsi 13 Nm per 7.500 rpm meningkat jadi 13,7 Nm per 7.000 rpm.
Desain
Ini salah satu yang paling terlihat diantara semua perbedaan di atas. Pasalnya, desainnya berubah signifikan dengan tampilan lebih agresif. Pasalnya, jika versi sebelumnya mengambil basis desain CBR1000RR Fireblade, kali ini CBR500R justru jadi inspirasinya. Namun, tampilannya juga makin agresif dengan sudut bodi yang serba tajam.
Lalu, sepasang lampu LED dan panel spidometer full digital menggantikan headlamp bulb halogen dan spidometer kombinasi analog dan digital di model sebelumnya.
Harga
Dilepas dengan harga Rp 32,5-33,5 juta ini artinya All New CBR150R lebih mahal dari generasi sebelumnya yang dilepas Rp 29,9 dan Rp 30,5 juta untuk Repsol Edition.(otorider.com)
| Spesifikasi Honda CBR150R Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi: 1.995 x 711 x 1.117 mm
Jarak Sumbu Roda: 1296 mm
Jarak terendah ke tanah: 160 mm
Berat kosong: 143 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar: 13.2 Liter Rangka
rangka: Diamond (Truss) Frame
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link
Ukuran Ban Depan: 100/80 - 17 M/C [Tubeless]
Ukuran Ban Belakang: 130/70 - 17 M/C [Tubeless]
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda
Rem Belakang: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Mesin
mesin: 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
Kelas: 150
Volume Langkah: 149.5 Cc
Diameter X Langkah: 63,5 x 47,2 mm
Perbandingan Kompresi: 11,0 : 1
Daya Maksimum:17,1 dk / 10.500 rpm
Torsi Maksimum:13,0 Nm / 7.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin:1.0 Liter
Tipe Kopling:Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmsi: Manual, 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi:1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Tipe Starter:Starter Elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery: MF 12V - 5.0 Ah
Busi: NGK CPR9EA-9 atau ND U27EPR9
Pengapian: Full - Transistor | Spesifikasi Honda All New CBR150R Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi: 1.983 x 694 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.311 mm
Jarak terendah ke tanah: 166 mm
Berat kosong: 135 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar: 12 Liter Rangka
rangka: Diamond (Truss) Frame
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link
Ukuran Ban Depan: 100/80 - 17 M/C [Tubeless]
Ukuran Ban Belakang: 130/70 - 17 M/C [Tubeless]
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda
Rem Belakang: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Mesin
mesin: 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
Kelas: 150
Volume Langkah: 149.16 Cc
Diameter X Langkah: 57,3 x 57,8 mm
Perbandingan Kompresi: 11,3 : 1
Daya Maksimum: 17,1 dk / 10.500 rpm
Torsi Maksimum:13,7Nm / 7.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin:1.0 Liter
Tipe Kopling:Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmsi: Manual, 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi:1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Tipe Starter:Starter Elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery: MF 12V - 5.0 Ah
Busi: NGK CPR9EA-9 atau ND U27EPR9
Pengapian: Full - Transistor |
Member of : 