Ducati Hadirkan Panigale V2, Dilengkapi Jok Belakang
Perbedaannya baru terlihat di bagian buritan. Kali ini, motor sport buatan Italia ini dibekali jok dan pijakan kaki untuk boncengan.
Ducati resmi meluncurkan secara perdana Ducati Panigale V2 di Rimini, Italia. Secara desain, motor ini memiliki tampilan yang serupa dengan Panigale V4. Perbedaannya baru terlihat di bagian buritan. Kali ini, motor sport buatan Italia ini dibekali jok dan pijakan kaki untuk boncengan.
Di segi performa, Panigale V2 dibekali mesin berkapasitas 955 cc berkonfigurasi L-twin cylinder. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 155 dk pada 10.750 rpm dan torsi maksimum 104 Nm pada 9.000 rpm.
Baca Juga: Yamaha YZ450FX Ramaikan Tokyo Motor Show 2019
Baca Juga: Jelang MotoGP Australia, Valentino Rossi Percaya Diri dengan Ubahan Motornya
Mesin Superquadro dua silinder juga sudah sesuai dengan standar emisi EURO 5. Jika dibandingkan dengan mesin Panigale 959, mesin Panigale V2 menghasilkan tenaga tambahan sebesar 5 dk dan torsi 2 Nm.
Tenaga besar tersebut kemudian dialirkan melalui sistem transmisi 6-percepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2. Selain itu, motor ini juga dilengkapi fitur elektronik seperti Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO), Engine Brake Control (EBC) EVO, Riding Mode, Power Mode, serta Auto tyre calibration.
Di bagian suspensi, Panigale V2 menggunakan suspensi Showa BPF (Big Piston Fork) 43 mm di depan. Suspensi belakang dilengkapi monoshock Sachs yang dapat disetel sepenuhnya.
Sektor pengereman menggunakan double disc brake M4.32 kaliper monobloc Brembo. Sementara itu, cakram 245 mm tunggal di belakang dipegang oleh satu kaliper Brembo.
Spesifikasi lengkap Ducati Panigale V2:
Mesin: 955 cc Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Bore x Stroke: 100 mm x 60,8 mm
Rasio kompresi: 12,5:1
Tenaga maksimum: 114 kW (155 dk) @10.750 rpm
Torsi maksimum: 104 Nm @9.000 rpm
Sistem injeksi: Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Exhaust: 2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes
Transmisi: 6-percepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Rangka: Monocoque Aluminium
Suspensi depan: Fully adjustable Showa BPF fork 43 mm chromed inner tubes
Suspensi belakang: Fully adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm
Pelek dan ban depan: 5-spokes light alloy 3,50" ring 17". Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Pelek dan ban belakang: 5-spokes light alloy 5,50" ring 17". Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Rem depan: double 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO
Rem belakang: 245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS EVO
Panel instrumen: Digital unit with 4.3" TFT colour display
Berat: 200 kg
Tinggi jok: 840 mm
Jarak sumbu roda: 1.436 mm
Fuel tank capacity: 17 liter
Member of : 