Generasi terbaru Vespa S 125 i-get resmi dihadirkan ke Tanah Air oleh PT Piaggio Indonesia. Skuter asal Italia ini hadir mewarisi kesan sporty dan dinamis yang benar-benar unik. Vespa S sendiri merefleksikan jiwa elegan pendahulunya, yaitu 50 Special of the Seventies.
Vespa S terbaru ini mengusung elemen kesederhanaan, minimalis, dinamis, dan sporty dari para pendahulunya serta merupakan sebuah bukti jiwa muda Vespa masih sangat nyata. Marco Noto La Diega selaku President Director PT Piaggio Indonesia mengatakan, kesan kuat berjiwa muda dan modern akan sangat terasa di skuter ini.
Baca Juga: Inspirasi Modifikasi, Honda CB400F Bergaya Cafe Racer Sederhana
"Vespa S 125 i-get terbaru ini benar-benar merupakan Vespa 'small body' penuh gaya dan dinamis dengan tampilan lebih kuat dan maskulin. Vespa S terbaru ini adalah teman sempurna bagi kaum muda yang ingin live more with youth - hidup lebih menyenangkan dengan gaya hidup anak muda," ujar Marco.
Di sektor performa, Vespa S terbaru dibekali mesin 124,5 cc, i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 10,1 dk pada 7.600 rpm dan torsi 10,2 Nm pada 6.000 rpm.
Baca Juga: Pembalap Pabrikan KTM Sebut Balapan Musim Ini Cukup Gila
Skutik ini pun mendapatkan sejumlah ubahan, seperti pijakan kaki baru, desain dan bahan jok double-seat, hingga hadirnya fitur USB charging. Tak hanya itu, sentuhan warna hitam juga tersemat di beberapa bagian, yakni spion, cover knalpot, serta pelek.
Vespa S 125 i-get tersedia dalam tiga pilihan warna, yaitu Blue Vivace, Black Vulcano, dan Grey Titanio. Skutik ini pun ditawarkan dengan harga jual Rp 39.000.000 on the road Jakarta dan termasuk garansi 3 tahun.
Berikut detail spesifikasi Vespa S 125 i-get:
P X L: 1.770 x 705 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Tinggi tempat duduk: 785 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 liter
Mesin: i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup
Kapasitas: 124,5 cc
Daya Maksimum: 7,6 kW (10,1 dk) / 7.600 rpm
Torsi Maksimum: 10,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT
Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelah kekerasan
Ban Depan: 110/70-11
Ban Belakang: 120/70-10
Rem Depan: Cakram 200 mm
Rem Belakang: Tromol 110 mm
Member of : 