Cuma 300 Unit, MV Agusta Luncurkan Rush 1000 2021

Cuma 300 Unit, MV Agusta Luncurkan Rush 1000 2021

 

MV Agusta Rush 1000 2021 resmi dirilis secara terbatas. Motor naked ini kabarnya hanya akan diproduksi terbatas sebanyak 300 unit saja. Motor tersebut juga dilengkapi dengan nomor urut yang menjadikannya kian eksklusif. Lantas, apa saja yang ditawarkan MV Agusta pada Rush 1000 2021?

   Baca Juga: Suspensi Upside Down All New CB150R Bisa Dipasang di Model Lama?

Secara desain, MV Agusta Rush 1000 2021 hadir dengan perpaduan warna hitam pekat serta kuning. Motor ini juga menggunakan serat karbon di beberapa komponennya, seperti penutup mesin, pelindung knalpot, penutup roda belakang, dan saluran masuk udara.

MV Agusta Rush 1000 2021

Selain itu, MV Agusta Rush 1000 2021 menggunakan lampu depan dan belakang LED bundar yang terinspirasi dari MV Agusta Superveloce 800. Di bagian setang, spion bar end berpadu sempurna dengan keseluruhan gaya motor. Nah, bagaimana dengan fitur-fiturnya?

MV Agusta Rush 1000 2021 dilengkapi dengan beberapa fitur modern, di antaranya adalah Mikuni throttle ride-by-wire, quickshifter naik-turun, kontrol traksi, wheelie control, cornering ABS, Layar TFT-LCD 5,5 inci, GPS, navigasi terintegrasi di layar, konektivitas Bluetooth, aplikasi MV Agusta MV Ride, dan pelacakan satelit (untuk Eropa). Tak hanya itu, MV Agusta juga membekali motor ini dengan race kit yang berisi knalpot SC, ECU balap, penutup jok penumpang, tutup tangki bensin, pelindung tuas rem dan kopling, lampu tambahan, satu set cakram, serta helm AGV Pista GP.

MV Agusta Rush 1000 2021

Di bagian kaki-kaki MV Agusta Rush 1000 2021 mengandalkan suspensi depan NIX EC berdiameter 43 mm dan monoshock Ohlins EC TTX di belakang. Sektor pengeremannya memakai cakram 320 mm dengan kaliper Brembo Stylema empat piston radial-mount di depan dan cakram 220 mm Brembo dua piston serta pompa rem PS13 di belakang.

   Baca Juga: Intip Perkembangan Pembangunan Sirkuit Mandalika, Banyak Tikungan Menantang

MV Agusta Rush 1000 2021, dikutip dari Paultan, dibekali mesin 988 cc, 4-silinder segaris, Euro 5, dan berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan sebesar 208 dk pada 13.000 rpm dan torsi 116,5 Nm pada 11.000 rpm. Sementara itu, jika menggunakan race kit, tenaganya naik menjadi 212 dk pada 13.800 rpm. Mesin ini didukung injektor ganda di throttle body 50 mm, empat injektor bawah oleh Mikuni, dan empat injektor atas oleh Magneti Marelli dengan manajemen mesin menggunakan unit kontrol Elder Nemo 2.1.

 
 
 
Daftarkan diri Anda untuk
mendapatkan informasi terkini mengenai mobil.
 

Bus-truck.id