Detail Spesifikasi BMW R 18 Classic 2021, Apa Bedanya dengan First Edition?
BMW Motorrad Indonesia beberapa waktu lalu resmi menghadirkan R 18 Classic ke Tanah Air. Sebelumnya, merek motor asal Jerman tersebut lebih dulu meluncurkan R 18 First Edition.
BMW Motorrad Indonesia beberapa waktu lalu resmi menghadirkan R 18 Classic ke Tanah Air. Sebelumnya, merek motor asal Jerman tersebut lebih dulu meluncurkan R 18 First Edition ke Indonesia pada November 2020. Lantas, bagaimana detail spesifikasi dari BMW R 18 Classic 2021 dan apa bedanya dengan R 18 First Edition?
Baca Juga: Detail Spesifikasi Suzuki GSX-RR 2021, Bisa Melaju Seberapa Cepat?
Di segi performa, BMW R 18 Classic 2021 masih menggunakan mesin serupa dengan R 18 First Edition, yakni 'Big Boxer' 1.802 cc. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 91 dk pada 4.750 rpm dan torsi 158 Nm pada 3.000 rpm. Keseluruhan tenaga ini dialirkan melalui transmisi manual 6-percepatan.
Secara dimensi, R 18 Classic 2021 memiliki ukuran panjang 2.440 mm, lebar 964 mm, dan tinggi 1.342 mm. Motor tersebut memiliki ukuran yang lebih tinggi dibandingkan R 18 First Edition yang hanya 1.232 mm. Nah, perbedaan mencolok justru terlihat dari segi desainnya.
Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Yamaha XSR155 Bergaya Flat Tracker
R 18 Classic 2021 dilengkapi beberapa komponen untuk mendukung perjalanan berkendara jarak jauh. Peranti yang membedakannya dengan R 18 First Edition di antaranya adalah windscreen, side bag, knalpot, steering damper, cruise control, ukuran ban depan, serta jok pembonceng.
Lalu, bagaimana dengan banderol harganya? R 18 Classic 2021 dipasarkan seharga Rp 1.069.000.000. Sementara itu, R 18 First Edition dijual Rp 969.000.000 off the road Jakarta.
Berikut Data Spesifikasi BMW R 18 Classic 2021:
P X L X T: 2.440 mm x 964 mm x 1.342 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.731 mm
Tinggi tempat duduk: 710 mm
Berat: 365 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 16 Liter
Mesin: Air/oil cooled two-cylinder four-stroke boxer engine with
two chain-driven camshafts above the drive shaft
Kapasitas: 1.802 cc
Diameter x Langkah: 107,1 mm x 100 mm
Perbandingan Kompresi: 9,6 :1
Daya Maksimum: 91 dk/ 4.750 rpm
Torsi Maksimum: 158 Nm/ 3.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Electronic injection
Transmisi: Manual, 6-percepatan
Suspensi Depan: Telescopic, Travel 120 mm
Suspensi belakang: Steel swinging fork with
central shock strut, Travel 90 mm
Ban Depan: 3.0" x 16", 130/90 B16
Ban Belakang: 5.0" x 16", 180/65 B16
Rem Depan: Twin disc brake 300 mm, 4-piston fixed calipers
Rem Belakang: Single disc brakes 300 mm, 4-piston fixed calipers
Sistem pengereman: BMW Motorrad Integral ABS (partially integral)
Member of : 