Royal Enfield All-New Classic 350 resmi hadir di pasar roda dua Indonesia. Motor bertampang retro dengan didukung teknologi modern ini mendapatkan sejumlah ubahan signifikan, salah satunya di segi performa. Berbekal ubahan tersebut, bagaimana detail spesifikasi yang ditawarkan oleh Royal Enfield All-New Classic 350?
Di atas kertas, Royal Enfield All-New Classic 350 dibekali mesin 350 cc atau tepatnya 349,34 cc, satu silinder, dan pendingin udara. Mesin anyar serupa milik Royal Enfield Meteor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 20,2 PS pada 6.100 rpm dan torsi 27 Nm pada 4.000 rpm dipadu sistem transmisi 5-percepatan. Mesin baru ini juga membuat All-New Classic 350 jauh lebih minim getaran dibanding generasi sebelumnya.
Baca Juga: Ketahui Ciri Busi yang Sudah Harus Diganti, Cukup Dirasakan dan Dilihat
Mesin terbaru Royal Enfield All-New Classic 350 terasa halus, namun tetap memberikan penyaluran tenaga yang cukup responsif, khususnya di putaran bawah. Meski menggunakan mesin anyar, geraman low-end khas Classic 350 masih bisa dirasakan oleh pengendara.
Gaya khas motor Inggris pasca-perang dengan harmoni visual ditekankan oleh garis-garis yang mengalir dari depan ke ekor, disebut menjadikan Classic 350 sebagai suguhan visual menarik. Motor ini memiliki tangki berbentuk tetesan air mata dan casquette Royal Enfield klasik yang menampung lampu depan baru bersama dengan 'lampu harimau' - sebagai lampu pilot - fitur ikonik pada motor Royal Enfield sejak 1954.
Baca Juga: Repsol Honda Dituntut Berikan Marc Marquez Motor yang Lebih Kompetitif
Royal Enfield All-New Classic 350 tersedia dalam empat varian baru dan sembilan kombinasi warna, yaitu seri Classic Chrome, Classic Dark, Classic Signals, dan Halcyon. Motor ini dibanderol mulai dari Rp 105 juta hingga Rp 110,4 juta.
Berikut detail spesifikasi lengkap Royal Enfield All-New Classic 350:
P X L X T: 2.145 x 785 x 1.090 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.390 mm
Jarak terendah ke tanah: 170 mm
Tinggi tempat duduk: 805 mm
Berat: 195 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 13 ± 0,5 Liter
Mesin: 4-Tak, satu silinder, Air-Oil Cooled
Kapasitas: 349,34 cc
Diameter x Langkah: 72 x 85,8 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5:1
Daya Maksimum: 14,87 kW (20,2 PS)/ 6.100 rpm
Torsi Maksimum: 27 Nm/ 4.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: Manual, 5-percepatan
Suspensi Depan: Teleskopik, 41 mm
Suspensi belakang: Twin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload
Ban Depan: 100/90-19 57P (Tube Type)
Ban Belakang: 120/80-18 62P (Tube Type)
Rem Depan: 300 mm disc with twin piston floating caliper
Rem Belakang: 270 mm disc, single piston floating caliper
Sistem pengereman: ABS dual-channel
Member of : 