TVS Ronin 2025 Resmi Meluncur, Kapan Masuk Indonesia?
Pabrikan motor asal India, TVS Motor Company tampaknya gemar menggarap penyegaran bagi motor sport retro mereka, TVS Ronin. Kini versi barunya sudah meluncur.
OTORIDER - Pabrikan motor asal India, TVS Motor Company tampaknya gemar menggarap penyegaran bagi motor sport retro mereka, TVS Ronin. Buktinya, setiap tahun selalu ada pembaruan. Termasuk di model TVS Ronin 2025 yang dirilis akhir pekan lalu.
Peluncurannya berlangsung pada hari kedua event MotoSoul 2024 di Goa, India pada Minggu 8 Desember. Ubahannya sendiri tidaklah banyak, lebih pada permainan warna dan grafis semata. Serta minor change di bagian belakang.
Menariknya, TVS Ronin 2025 juga punya berpotensi hadir di Indonesia. Mengingat hingga saat ini, produk tersebut masih didatangkan secara terurai atau CKD dari India.
"Belum ada final decisionnya untuk dibawa ke Indonesia (tahun ini). Kalaupun dirilis Indonesia kemungkinan tahun 2025 sepertinya," ucap Head Marketing TVS Indonesia, Ryan Rahadian pada Otorider.
Sekilas TVS Ronin 2025
Seperti disebutkan di atas, jika dilihat dari tampilannya, TVS Ronin 2025 makin segar dengan grafis dan warna baru. Diantaranya kelir berjuluk Glacier Silver dan Charcoal Ember. Nantinya, dua skema warna ini akan menggantikan varian Delta Blue dan Stargaze Black.
Kemudian penampilan cover rantai besar yang selama ini jadi ciri TVS Ronin akan berganti di versi anyarnya. Modelnya lebih kecil dan tak lagi menutupi seluruh bagian rantai serta sprocket belakang.
Cover rantai versi terbaru ini tampil lebih 'normal' layaknya motor-motor sport lainnya. Tak ketinggalan, peranti wajib yang ada di motor-motor India, yakni sariguard juga tersemat.
Revisi cukup signifikan juga terlihat di panel spakbor belakang. Modelnya lebih berisi dengan tambahan sepasang sein yang kini posisinya sejajar lampu plat nomor. Hal ini ditujukan agar TVS Ronin dapat mengakomodir penggunaan side bag atau side box, tanpa mengganggu posisi sein.
Di sisi lain, versi TVS Ronin DS akan dibekali dengan sistem pengereman ABS dual-channel menggantikan versi single-channel di edisi sebelumnya.
Sedangkan mesinnya tetap mengandalkan kapasitas 225,9 cc, satu silinder, berpendingin oil cooler yang menghasilkan tenaga maksimum 20,12 hp pada 7.750 rpm dan torsi puncak 19,93 Nm pada 3.750 rpm. Transmisinya 5-percepatan manual dengan sokongan fitur Assist & Slipper Clutch. (*)