Morbidelli T502XR Debut sebagai Penantang Baru di Kelas Adventure Menengah

Berita

Dipublikasikan : Kamis, 20 November 2025 13:44

Penulis : Benny Averdi

Tunggangan ini akan menjadi pesaing motor adventure seperti Voge DS535X dan QJMotor SRT600S, sesama dual-purpose asal Cina.

Morbidelli TX502XR di EICMA 2025 (Foto : Otorider/Ilham Pratama)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER – Morbidelli adalah perusahaan motor asal Cina, yang ikut serta di ajang pameran motor terbesar di dunia, EICMA 2025 di Milan, Italia, awal November 2025 lalu.

Salah satu motor yang dipajang adalah T502XR, motor adventure yang tentunya akan bersaing dengan motor sejenis asal Cina, dari Vigo dan QJMotor.

T502XR baru akan mendarat di Italia dan Spanyol pada paruh pertama tahun 2026, sebelum segera menyusul di seluruh Eropa dan pasar global lainnya, dilansir Visordown.

T502XR menggunakan mesin dua silinder 486cc, berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 46,3 bhp pada 8.500 rpm dan torsi 45 Nm pada 6.750 rpm. 

Unit daya tersebut dipadukan dengan girboks enam percepatan dan kopling slipper, sementara bobot kosong motor ini mencapai 198 kg.

Model baru ini, disesuaikan dengan kegunaan yang bisa dirasakan penggunanya. "Diarahkan untuk enduro dan petualangan tanpa batas, dirancang untuk keseimbangan 50 persen on-road dan 50 persen off-road", kata pihak Morbidelli. 

Namun, dengan kombinasi ban depan berdiameter 21 inci dan belakang 18 inci menunjukkan bahwa motor ini sedikit lebih cocok untuk berkendara off-road. Roda tubeless spoke-nya dibalut ban CST tapak dalam untuk traksi maksimal di jalan tanah.

Suspensinya menggunakan garpu teleskopik upside-down 41 mm, yang memberikan jarak tempuh 200 mm, 20 mm lebih panjang dari T502X. 

Di bagian belakang terdapat suspensi monosok Pro-link dengan jarak tempuh 69 mm. Ground clearance meningkat menjadi 230 mm, sementara tinggi jok ditetapkan menjadi 860 mm, yang juga lebih tinggi dari T502X (830 mm).

Pengereman ditangani oleh J.Juan dengan cakram ‘floating’ 320 mm yang dicengkeram oleh kaliper empat piston di bagian depan. 

Begitu pula dengan bagian belakang, menggunakan cakram tunggal 240 mm yang dipasangkan dengan kaliper J.Juan piston tunggal. 

T502XR juga dilengkapi Bosch ABS yang dapat dinon-aktifkan di bagian belakang, atau sepenuhnya.

Untuk panel instrumennya, terdapat layar TFT 7 inci menyediakan akses ke sistem konektivitas dan navigasi, motor ini juga dilengkapi standar dengan grip berpemanas dan jok berpemanas.

T502XR juga dilengkapi Electronic Throttle Control (ETC), dan memiliki total empat mode berkendara (Standard, Rainy, Sport, Off-Road). 

Mode Off-Road digunakan agar dapat mengoptimalkan penyaluran daya untuk permukaan licin danmemungkinkan pengaturan khusus untuk alat bantu pengendara, menurut keterangan Morbidelli.

T502XR baru besutan Morbidelli kemungkinan hadir sebagai pesaing langsung bagi Voge dengan DS525X dan SRT 600 S besutan QJMotor. (*)

Data Spesifikasi Morbidelli T502XR