Teknologi Canggih, Apakah Perawatan e-Clutch CB650R Menyulitkan?

Dipublikasikan : Minggu, 22 Juni 2025 17:17

Teknologi ini menjadi nilai lebih pada CB650R karena menawarkan kenyamanan transmisi otomatis dengan sensasi berkendara motor manual

Teknologi Canggih, Apakah Perawatan e-Clutch CB650R Menyulitkan?
Honda CB650R (Foto : Otorider/Gemilang Isromi Nuar)
Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER - Honda CB650R yang dipasarkan di Indonesia kini telah dibekali teknologi terbaru bernama e-Clutch, sistem kopling elektronik yang memadukan kenyamanan transmisi otomatis dengan sensasi berkendara khas motor manual. 

Teknologi kopling elektronik atau e-Clutch kini tidak eksklusif digunakan pada Honda CB650R saja. Fitur canggih ini juga telah disematkan pada model lain seperti Honda CBR650R dan Honda Rebel 250 di pasar global. Meski demikian, di pasar Indonesia saat ini, satu-satunya model yang resmi dipasarkan dengan teknologi e-Clutch adalah Honda CB650R.

Honda
Honda CB650R (Foto : Otorider/Gemilang Isromi Nuari)

Teknologi ini menjadi jawaban bagi para pengendara yang mendambakan kemudahan saat berkendara tanpa kehilangan kontrol penuh atas kendali motor. Secara teknis, e-Clutch menggantikan fungsi kopling manual dengan perangkat aktuator elektronik. Sistem ini bekerja berdasarkan informasi dari berbagai sensor di motor, seperti putaran mesin, kecepatan kendaraan, bukaan throttle, hingga posisi gigi. Ketika pengendara menginjak pedal transmisi, sistem e-Clutch secara otomatis mengaktifkan mekanisme kopling tanpa perlu menarik tuas kopling secara manual.

Lalu, apakah sistem canggih ini rumit dalam hal perawatan?

Menurut Ade Muhajir dari Divisi Technical Service PT Astra Honda Motor, e-Clutch justru dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan efisiensi berkendara. “Teknologi e-Clutch hadir agar pengendara lebih nyaman. Karena semua kontrol diatur secara elektronik, maka gesekan antar komponen berkurang, yang artinya konsumsi bahan bakar pun bisa lebih efisien,” jelasnya saat ditemui Otorider di Jakarta, Kamis (19/6).

Lebih lanjut, Ade menegaskan bahwa sistem e-Clutch tidak membutuhkan servis rutin seperti komponen mekanis biasa. “Servo yang menggerakkan pengungkit kopling secara otomatis tidak memerlukan perawatan berkala,” ungkapnya.

Dengan hadirnya teknologi ini, Honda tidak hanya menawarkan inovasi, tapi juga solusi berkendara yang praktis dan minim repot dalam perawatan. (*)

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telegram Channel
Google News
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Bagikan  

Video

Tetap Terhubung Bersama Kami
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
[email protected] (Redaksi)
[email protected] (Marketing)
OTORIDER.com Member of : Logo Bintang Langit Multimedia
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.