Aprilia RS-GP26 Rombak Desain Motor di MotoGP 2026
Lebih lanjut, Aprilia RS-GP26 menjadi representasi terbaru dari proyek MotoGP Aprilia Racing yang terus berkembang. Seperti apa ubahannya?
OTORIDER - Dalam pengenalan tim mereka pada Kamis (15/1), Aprilia Racing turut menampilkan motor balap terbarunya, Aprilia RS-GP26 untuk musim MotoGP 2026.
Motor tersebut akan jadi andalan dari pabrikan asal Italia ini pada dua pembalap andalan mereka, Marco Bezzecchi dan Jorge Martín.
Lebih lanjut, Aprilia RS-GP26 menjadi representasi terbaru dari proyek MotoGP Aprilia Racing yang terus berkembang. Motor ini dirancang dengan identitas teknologi dan karakter sport yang kuat, sekaligus menjadi simbol ambisi Aprilia untuk tetap bersaing di level tertinggi kejuaraan dunia.
Livery Baru Sarat Makna
Perubahan paling mencolok pada RS-GP26 terlihat dari sektor visual. Livery anyar tetap mempertahankan warna ikonik Aprilia Racing, namun kini diperkaya dengan simbol bersejarah berupa singa.
Hadirnya Leone Alato, simbol kota Venice yang berjarak hanya beberapa kilometer dari markas Aprilia Racing di Noale, merepresentasikan ikatan kuat dengan wilayah sekitarnya. Simbol ini juga mencerminkan nilai-nilai yang sepenuhnya mewakili identitas tim dan para pembalapnya.
Ini adalah lambang dari tim yang tak pernah menyerah, mampu menghadapi tantangan dengan gigih dan bangkit kembali dengan kekuatan serta keteguhan yang semakin besar.
Evolusi Menyeluruh di Sisi Teknis
Tak hanya tampilan, Aprilia RS-GP26 juga membawa evolusi besar dari sisi teknis. Motor ini disebut sebagai tonggak penting dalam pengembangan proyek MotoGP Aprilia Racing.
Seluruh area mengalami peningkatan, mulai dari aerodinamika yang semakin disempurnakan, arsitektur sasis, hingga sektor elektronik dan mesin V4. Pengembangan dilakukan secara ekstensif pada setiap komponen yang tidak dibatasi oleh regulasi kejuaraan.
Tim teknis di Noale yang dipimpin Fabiano Sterlacchini menghadapi tantangan baru ini dengan tetap setia pada DNA Aprilia, sekaligus menjadikan inovasi sebagai fondasi utama visi mereka.
Prototipe Tercepat Terakhir Era 1000 cc
RS-GP26 juga menjadi evolusi terakhir dari satu siklus teknis penting di MotoGP. Motor ini diklaim sebagai prototipe tercepat yang pernah dibangun dalam sejarah Aprilia Racing.
Hal tersebut tak lepas dari penggunaan aerodinamika ekstrem, ride height devices, serta mesin 1000 cc yang tidak lagi diperbolehkan oleh regulasi teknis mulai musim 2027.
Dengan demikian, RS-GP26 menjadi penutup era mesin 1000 cc sebelum MotoGP memasuki fase regulasi baru.
"Setelah pengalaman kami tahun lalu bersama Aprilia dan tes yang sangat penting di Valencia, target kami sekarang adalah terus berkembang bersama," ucap Jorge Martin, pembalap Aprilia Racing yang kini bernomor start 89.(*)
_2025_2025_6h0o.webp)
Member of : 