Rawat Komponen Kopling, Perhatikan Jarak Main Bebasnya!

Rabu, 8 Juli 2020 11:00
Thio Pahlevi

Kopling menjadi salah satu komponen yang umum ditemui pada motor tipe bebek atau sport. Pemeriksaan kopling yang dapat Anda lakukan sendiri di rumah antara lain mengatur jarak main bebasnya.

Rawat Komponen Kopling, Perhatikan Jarak Main Bebasnya!

Kopling menjadi salah satu komponen yang umum ditemui pada motor tipe bebek atau sport. Agar kinerjanya tetap maksimal, pemeriksaan serta perawatan secara berkala tentunya tak boleh dilewatkan.

Pemeriksaan kopling yang dapat Anda lakukan sendiri di rumah antara lain mengatur jarak main bebasnya. Hal ini pun turut dijelaskan oleh Ade Rohman selaku Technical Service Sub Dept. Head PT Daya Adicipta Motora.

   Baca Juga: Kemungkinan Kembali Balapan, Ayah Lorenzo: Dia Sedang Bernegosiasi

Menurutnya, langkah pertama bisa dilakukan dengan memastikan jarak main bebas pada handle kopling. Ade menghimbau, pastikan jarak main bebas selalu berada pada kisaran 10-20 mm.

"Cara penyetelannya dengan melonggarkan mur pengunci, kemudian putar mur penyetel sampai dapat standar jarak main bebas, dan terakhir kencangkan mur pengunci," jelas Ade dalam keterangan tertulis yang diterima OtoRider.

Ilustrasi Kopling

 

Selanjutnya, lakukan penyetelan pada kopling bagian bawah. Caranya dengan melonggarkan mur pengunci, putar mur penyetel sampai mendekati standar jarak main bebas, kencangkan mur pengunci, dan lakukan penyetelan pada sisi atas dekat handle kopling untuk mendapatkan standar jarak main bebas.

"Pastikan kabel kopling bisa bekerja dengan normal, tidak ada serabut kabel yang rusak, terjepit, routing kabel sesuai standar, dan kabel dapat bergerak dengan bebas saat handle kopling ditekan," kata Ade.

   Baca Juga: Harga Terbaru Motor Off-Road 150 cc (Juli 2020)

Setelah melakukan penyetelan kopling, lakukan pemeriksaan dengan meletakkan kendaraan dalam keadaan kondisi standar tengah. Kemudian hidupkan mesin, tekan handle kopling serta masukan ke gigi 1 dan lakukan pemeriksaan roda belakang motor.

"Kopling motor yang normal adalah ketika kopling ditekan penuh, roda belakang tidak berputar. Sedangkan saat kopling ditekan setengah, roda belakang mulai berputar secara perlahan dan ketika kopling dilepas penuh roda belakang akan berputar," ucap Ade.

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telegram Channel
Google News
Bagikan  

Video

Tetap Terhubung Bersama Kami
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
[email protected] (Redaksi)
[email protected] (Marketing)
OTORIDER.com Member of : Logo Bintang Langit Multimedia
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.