Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Ducati Hadirkan Panigale V2, Dilengkapi Jok Belakang

Jumat, 25 Oktober 2019
Thio Pahlevi

Ducati resmi meluncurkan secara perdana Ducati Panigale V2 di Rimini, Italia. Secara desain, motor ini memiliki tampilan yang serupa dengan Panigale V4. Perbedaannya baru terlihat di bagian buritan. Kali ini, motor sport buatan Italia ini dibekali jok dan pijakan kaki untuk boncengan.

Di segi performa, Panigale V2 dibekali mesin berkapasitas 955 cc berkonfigurasi L-twin cylinder. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 155 dk pada 10.750 rpm dan torsi maksimum 104 Nm pada 9.000 rpm.

   Baca Juga: Yamaha YZ450FX Ramaikan Tokyo Motor Show 2019

Mesin Superquadro dua silinder juga sudah sesuai dengan standar emisi EURO 5. Jika dibandingkan dengan mesin Panigale 959, mesin Panigale V2 menghasilkan tenaga tambahan sebesar 5 dk dan torsi 2 Nm.

Tenaga besar tersebut kemudian dialirkan melalui sistem transmisi 6-percepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2. Selain itu, motor ini juga dilengkapi fitur elektronik seperti Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO), Engine Brake Control (EBC) EVO, Riding Mode, Power Mode, serta Auto tyre calibration.

Di bagian suspensi, Panigale V2 menggunakan suspensi Showa BPF (Big Piston Fork) 43 mm di depan. Suspensi belakang dilengkapi monoshock Sachs yang dapat disetel sepenuhnya.

Sektor pengereman menggunakan double disc brake M4.32 kaliper monobloc Brembo. Sementara itu, cakram 245 mm tunggal di belakang dipegang oleh satu kaliper Brembo.

Spesifikasi lengkap Ducati Panigale V2:

Mesin: 955 cc Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Bore x Stroke: 100 mm x 60,8 mm
Rasio kompresi: 12,5:1
Tenaga maksimum: 114 kW (155 dk) @10.750 rpm
Torsi maksimum: 104 Nm @9.000 rpm
Sistem injeksi: Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Exhaust: 2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes
Transmisi: 6-percepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Rangka: Monocoque Aluminium
Suspensi depan: Fully adjustable Showa BPF fork 43 mm chromed inner tubes
Suspensi belakang: Fully adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm
Pelek dan ban depan: 5-spokes light alloy 3,50" ring 17". Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Pelek dan ban belakang: 5-spokes light alloy 5,50" ring 17". Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Rem depan: double 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO
Rem belakang: 245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS EVO
Panel instrumen: Digital unit with 4.3" TFT colour display
Berat: 200 kg
Tinggi jok: 840 mm
Jarak sumbu roda: 1.436 mm
Fuel tank capacity: 17 liter

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Motor Listrik | 12 jam yang lalu

Melihat Pembuatan Motor Listrik Polytron Langsung di Pabriknya

Motor Listrik | 14 jam yang lalu

Kurang Diminati, Kementerian ESDM Bikin Program Konversi Motor Listrik Gratis

Berita | 1 hari yang lalu

PEVS 2024 Tawarkan Ragam Keseruan, Apa Saja?

Berita | 1 hari yang lalu

Update Harga Honda Supra GTR 150 dan Yamaha MX King 150 per April 2024

Berita | 1 hari yang lalu

Jadwal Pameran Kendaraan Listrik PEVS 2024, Tinggal Hitungan Hari
Beranda Trending Motor Listrik