Harga Suzuki GSX250R di Jepang, Kira-kira Berapa Kalau Masuk Indonesia?
Suzuki GSX250R cukup menyita perhatian OtoRider. Inilah pantauan harga jualnya di Jepang.
Hingga saat ini, Suzuki belum memiliki model untuk masuk di kelas 250 cc sport fairing. Sehingga, bertemu dengan Suzuki GSX250R saat OtoRider berada di Jepang, cukup menyita perhatian.
Motor sport ini sekilas mirip desainnya dengan keluarganya yang bongsor GSX-R1000R. Bermesin 248 cc dengan konfigurasi dua silinder segaris, GSX250R memiliki tenaga 24 PS/8.000 rpm.
Baca Juga : Daftar Harga Suzuki GSX Series Bulan Oktober 2019 untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya
Baca Juga : Suzuki GSX250R yang Meluncur di Jepang, Hanya Beda Grafis
Sepertinya Suzuki GSX250R merupakan kandidat paling pas buat jadi andalan di pasar sport 250. Itu kalau dibandingkan Suzuki Gixxer 250 yang bermesin satu silinder.
Buat bayangan, GSX250R ini dijual di Jepang dengan harga 536.800 Yen atau sekitar Rp 70 juta dengan konversi kurs saat ini.
Kira-kira berapa layaknya kalau diboyong ke Indonesia ya? Jika masih segitu, tentu bakal berat menghadapi Kawasaki Ninja 250 FI, Honda CBR250RR atau New Yamaha R25.
Namun harga GSX250R ini di Jepang memang cukup tinggi. Pasalnya, motor ini diimpor dari China. Nasib serupa seperti GSX-R125 ABS yang dijual di Jepang 393.800 Yen atau sekitar Rp 51,2 juta. O iya, itu masih belum termasuk lisensi yang berkisar Rp 5 jutaan lho. Bandingkan dengan GSX-R150 di Indonesia yang hanya Rp 34.175.000.
"Ya, GSX-R125 di Jepang ini memang diimpor dari Indonesia," ujar Mimuro Shunichi, Asst. to Derpartement Head of Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales yang mendampingi OtoRider saat bertandang ke showroom Suzuki World Shinjuku.
Hmm.. Semoga kalau Suzuki berniat memasukkan ke Indonesia, bisa diproduksi lokal dan harganya jadi miring. Setuju?
Data Spesifikasi Suzuki GSX250R
Mesin : 4-Tak, pendingin cairan, SOHC, parallel-twin
Kapasitas : 248 cc
Diameter x Langkah : 53.5 mm x 55.2 mm
Rasio Kompresi : 11.5: 1
Tenaga : 24 PS/8.000 rpm
Sistem Bahan Bakar : Suzuki fuel injection with SDTV
Starter : Electric
Transmisi : 6-speed constant mesh
Kopling : Wet, multi-plate type
Suspensi Depan : Telescopik, coil spring, oil damped
Suspensi Belakang : Single shock, coil spring, oil damped
Rem Depan : Single disc, Nissin 2-piston caliper
Rem Belakang : Single disc, Nissin 1-piston caliper
Ban Depan : 110/80-17M/C 57H tubeless
Ban Belakang : 140/70-17M/C 66H tubeless
Kapasitas Tangki 15 L
DIMENSIONS
Dimensi : 2.085 x 740 x 1.110 mm
Tinggi Jok 790 mm
Berat isi : 178 kg