Komprasi Spesifikasi Vespa S vs Vespa LX, Apa Perbedaannya?

Vespa S 125 i-get terbaru telah diluncurkan oleh PT Piaggio Indonesia beberapa pekan lalu. Model yang satu ini akhirnya melengkapi kebaruan dari line-up entry level mereka. Kehadiran model ini pun tidak terlalu mengagetkan, mengingat Vespa S merupakan satu-satunya produk yang belum mendapatkan pembaruan.

Vespa S 125 i-get bukan satu-satunya produk entry level yang dimiliki PT Piaggio Indonesia. Merek asal Italia ini memiliki dua jenis produk di segmen entry level, yakni Vespa LX 125 i-get. Kali ini, OtoRider mencoba membandingkan kedua motor tersebut.

Desain

Dari segi desain, kedua skuter metic 125 cc milik Vespa ini memiliki kemiripan antara satu dan lainnya. Kemiripan dapat dilihat dari tampilan wajah depan mulai dari dasi, bentuk lampu sign, tepong, hingga ke tampilan belakangnya. Perbedaan dapat dilihat dari sejumlah detail yang disematkan pada kedua motor ini.

Perbedaan mendasar antara kedua motor ini terdapat pada bagian lampu utama. Pada Vespa S 125 i-get memiliki lampu yang berbentuk hexagonal yang dikelilingi kisi-kisi berwarna hitam. Sedangkan pada Vespa LX 125 i-get memiliki lampu berbentuk bulat yang dikelilingi kisi-kisi chrome.

   Baca Juga: Kawasaki H2R Akan Berhenti Produksi Akhir Tahun 2020

Sisanya, perbedaan hanya pada detail masing-masing bodi saja. Seperti di Vespa S 125 i-get memiliki kisi-kisi hitam di sejumlah titik dilengkapi striping di bagian tepong. Sementara Vespa LX 125 i-get memiliki kisi-kisi chrome tanpa adanya stripping di bagian tepong.

Fitur

Secara fitur, Vespa S dan Vespa LX juga memiliki kemiripan antara satu dan lainnya. Kedua motor entry level ini telah mendapatkan lampu LED yang dilengkapi dengan DRL. Pabrikan juga memberikan kunci Immobilizer sebagai pengaman dari pencuarian motor.

Dari sisi lain, kedua model skuter entry level Italia ini telah mendapatkan USB charging port yang berguna bagi pengendara. Selain itu terdapat panel instrumen yang menggabungkan antara teknologi digital dan analog.

Kaki-Kaki

Persoalan kaki-kaki, lagi-lagi Vespa S dan Vespa LX terbilang mirip. Keduanya menggunakan suspensi single arm, single double acting hidrolik di depan. Pada bagian belakang, juga mirip dengan menggunakan shock absorber dengan preload yang dapat disesuaikan empat penyetelan.

   Baca Juga: Pertamina Turunkan Harga Pertalite, Jadi Setara Premium!

Suspensi tersebut terhubung ke roda yang juga mirip pada Vespa S dan Vespa LX. Di bagian depan, keduanya menggunakan ban tubeless berukuran 110/70-11" dan  120/70-10" di belakang. Roda tersebut didukung pengereman 200 mm disc brake di depan dan 110 mm drum brake di belakang.

Mesin

Sebagai model entry level yang mirip, kesamaan juga ditemukan pada bagian mesinnya. Vespa S dan Vespa LX mengusung mesin i-get, satu silinder, 4-tak, 3-katup, injeksi, berkapasitas 124,5 cc. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 10,1 dk di 7.600 rpm dan torsi maksimal 10,2 Nm di 6.000 rpm.

Harga

Meskipun kedua skuter matic entry level milik Vespa ini memiliki spesifikasi yang mirip, tetapi secara harga keduanya berbeda. Vespa S 125 i-get dipasarkan lebih mahal yakni seharga Rp 39 juta. Sedangkan Vespa LX 125 i-get sedikit lebih bersaing dari saudarnaya yakni dibanderol seharga Rp 37,5 juta

Kesimpulan

Kedua motor ini memiliki spesifikasi, fitur, dan mesin yang sangat mirip. Sehingga calon konsumen dapat memilih kedua motor ini berdasarkan gayanya. Vespa S 125 i-get memiliki posisi sebagai skuter matic Italia dengan gaya sporty, sedangkan Vespa LX 125 i-get berposisi sebagai skuter dengan gaya elegan.

Detail Spesifikasi Vespa S 125 i-get

P X L: 1.770 x 705 mm 
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Tinggi tempat duduk: 785 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 liter

Mesin: i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup
Kapasitas: 124,5 cc
Daya Maksimum: 7,6 kW (10,1 dk) / 7.600 rpm
Torsi Maksimum: 10,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT

Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelah kekerasan 
Ban Depan: 110/70-11
Ban Belakang: 120/70-12
Rem Depan: Cakram 200 mm
Rem Belakang: Tromol 110 mm

Detail Spesifikasi Vespa LX 125 i-get

P X L: 1.770 x 705 mm 
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Tinggi tempat duduk: 785 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 liter

Mesin: i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup
Kapasitas: 124,5 cc
Daya Maksimum: 7,6 kW (10,1 dk) / 7.600 rpm
Torsi Maksimum: 10,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT

Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelah kekerasan 
Ban Depan: 110/70-11
Ban Belakang: 120/70-12
Rem Depan: Cakram 200 mm
Rem Belakang: Tromol 110 mm