Valentino Rossi Sambangi Yamaha M1 V4 di Tes Misano
Legenda balap asal Italia tersebut menyempatkan diri melihat lebih dekat motor baru Yamaha M1 V4 yang tengah menjalani pengembangan dan turun balap perdana di Misano.
OTORIDER – Valentino Rossi kembali menjadi sorotan ketika hadir dalam sesi tes resmi MotoGP di Sirkuit Misano, San Marino, awal pekan ini. Bukan sekadar mengawal pasukannya di tim Pertamina Enduro VR46 Racing, tapi mampir ke paddock Yamaha.
Yup, legenda balap asal Italia tersebut menyempatkan diri melihat lebih dekat motor baru Yamaha M1 V4 yang tengah menjalani pengembangan dan turun balap perdana di Misano.
Akun resmi @yamahamotogp turut membagikan potret kebersamaan Rossi dengan M1 V4, yang langsung disambut hangat para penggemar. Banyak yang berharap sang legenda bisa kembali menjajal motor Yamaha, meski sekadar dalam sesi uji coba.
Yamaha sendiri resmi memperkenalkan M1 V4 pada MotoGP San Marino 2025. Proyek ini diproyeksikan menjadi pengganti mesin inline-four yang telah lama menjadi ciri khas M1, dengan target siap digunakan penuh pada musim 2026.
Motor prototipe M1 V4, yang disebut sebagai bagian dari “Plan V” Yamaha, sudah tampil perdana melalui wildcard Augusto Fernandez pada MotoGP San Marino 2025.
Motor ini juga ikut serta dalam sesi tes bersama para pembalap reguler. Bahkan di ajang balap, M1 V4 mengantongi poin pertamanya setelah menutup balapan di posisi ke-14 dengan selisih 1,2 detik dari pembalap tercepat.
Rossi, sontak meminta langsung penjelasan dari Fernandez mengenai performa M1 V4.
Tak hanya itu, Rossi juga berkesempatan merasakan duduk di atas motor anyar tersebut. Senyum lebar Rossi yang terekam kamera menandai momen emosional itu.
Bagi Rossi, Yamaha sendiri punya sejarah penting bagi juara dunia sembilan kali itu. Seperti diketahui, Rossi jadi pembalap pertama yang membawa pabrikan Yamaha juara dunia di ajang MotoGP pada 2004 silam.
Tak hanya itu, Rossi menutup karier balap profesionalnya pada akhir musim 2021 bersama Yamaha. Rossi selama 16 tahun membela Yamaha dan meraih empat gelar juara dunia dengan mesin 4-silinder segaris.
Hal ini menjadikan pabrikan berlogo garputala ini jadi yang terlama dan berprestasi bagi Rossi di MotoGP. (*)