Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Shock Depan Yamaha Xabre Aman Digunakan Motor Custom Kawasaki Ninja 250

Dipublikasikan : Senin, 21 Oktober 2019 14:00
Penulis : Brian

Shock depan Yamaha Xabre merupakan suspensi yang kerap digunakan sebagai part motor custom. Lantas bagaimana jika suspensi Yamaha Xabre digunakan pada motor yang lebih besar seperti Kawasaki NInja 250

Shock depan Yamaha Xabre merupakan suspensi yang kerap digunakan sebagai part motor custom. Tampilannya yang menyala berwarna gold tentunya memberikan kesan tersendiri bagi motor yang menggunakannya. Terlebih suspensi tersebut sudah berteknologi upside down, yang dapat menambah performa suspensi.

Lantas timbul pertanyaan, bagaimana jika suspensi Yamaha Xabre itu digunakan pada motor yang lebih besar seperti Kawasaki Ninja 250. Mengingat Kawasaki Ninja 250 lawas yang masih menggunakan karburator kerap dijadikan bahan untuk dimodifikasi custom.

   Baca Juga: Perhatikan Beberapa Hal Saat Memiliki Motor Custom

Andi Akbar alias Atenx dari Katros Garage mengatakan Shock Depan Yamaha Xabre masih aman digunakan untuk motor custom berbahan dasar Kawasaki Ninja 250. Menurutnya karena bobot Ninja 250 lebih berat dibandingkan Xabre, sehingga Shock pun harus lebih dikeraskan dari standarnya.

 

"Masih aman, yang penting kita harus tau bobot motornya berapa? Karena Ninja 250 bobot motornya lebih berat, Shocknya harus dikeraskan sedikit," ujar Atenx beberapa hari lalu kepada OtoRider.

   Baca Juga: Tips Memilih Busi Motor, Perhatikan Tiga Hal Ini!

Atenx pun membeberkan sejumlah alasan mengapa shock depan itu harus dikeraskan. Jika dipasangkan pada Ninja 250, shock tersebut tidak hanya menanggung beban motornya saja. Akan tetapi termasuk rider yang menunggangi motor tersebut.

"Karena bawaan aslinya untuk motor 150 cc, harus dikerasin sedikit. Shock itu kan engga nanggung berat motornya saja, tetapi juga ridernya," pungkas Atenx. Sebagai gambaran, Yamaha Xabre memiliki bobot sebesar 135 kg, sedangkan Kawasaki Ninja 250 memiliki bobot sebesar 172 kg.

Shock Yamaha Xabre memang kerap digunakan oleh modifikator motor custom. Selain Kawasaki Ninja 250, Shock Xabre ini kerap digunakan pada motor tua seperti Honda Tiger dan Yamaha Scorpio. Tentunya pemasangan dilakukan untuk mempercantik tampilan motor custom.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 1 jam yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 3 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 4 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 6 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 7 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik