Simak! Ini Ciri Fuel Pump Motor Injeksi Sudah Mulai Rusak
Fuel pump pada sepeda motor memiliki peran yang cukup vital yaitu untuk mengalirkan bahan bakar ke mesin melalui injektor.
Motor terbaru saat ini hampir semuanya sudah dibekali dengan sistem bahan bakar injeksi. Pada motor injeksi terdapat komponen yang namanya fuel pump. Fuel pump pada motor memiliki peran yang cukup vital, yaitu mengalirkan bahan bakar ke mesin melalui injektor.
Selain itu, fuel pump juga memiliki peran untuk menjaga tekanan bensin agar tetap tinggi. Makanya, kinerja fuel pump cukup penting. Sehingga, komponen ini harus selalu terjaga kondisinya. Lantas, bagaimana ciri-ciri fuel pump sudah mulai rusak?
Baca Juga: Sering Habis Bensin di Motor Injeksi Bikin Fuel Pump Rusak, Benarkah?
Budiman selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor Beji, Depok menjelaskan ada beberapa ciri fuel pump sudah dalam kondisi tidak normal. "Ada beberapa cirinya. Pertama bisa dari suara dengungannya yang sudah kurang nyaring atau keras lagi, padahal aki dalam kondisi baik," ujar Budiman saat ditemui OtoRider di Depok, Jawa Barat.
Pada motor injeksi, saat kunci kontak diputar ke posisi ON umumnya mengeluarkan suara dengungan. "Suara dengungan itu berasal dari fuel pump. Fuel pump yang normal itu suaranya keras," lanjut Budiman.
Baca Juga: Apa Sih Bedanya Kunci Panjang dan Pendek pada Motor?
Selain itu, ciri lainnya motor terasa kurang bertenaga saat gas diputar. "Ada jeda saat gas diputar seperti ngempos atau tenaganya kosong dulu, itu karena asupan bensin yang kurang lancar dan tekanannya kurang saat masuk di ruang bakar," jelasnya.
Kemudian, jika kondisi fuel pump-nya sudah cukup parah maka cirinya berbeda. "Kalau yang sudah parah, rpm mesin motor tidak mau langsam atau idle. Saat gas ditambah juga bukanya jalan, mesin malah mati," terangnya.