Honda CBR1000RR-R Fireblade telah resmi mengaspal di Indonesia pada Rabu (19/8). Motor supersport yang dibangun berdasarkan Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S ini menawarkan sejumlah keunggulan. Pembaruan pada motor ini hadir dari segala sisi, mulai dari desain, mesin, hingga fitur.
Johannes Loman selaku Executive Vice President Director Astra Honda Motor mengatakan kelahiran CBR1000RR-R Fireblade jadi komitmen Honda mewujudkan mimpi masyarakat. Salah satunya para pecinta motor besar atau sepeda motor premium di Indonesia. Dirinya menyebutkan motor supersport terbaru Honda telah tersedia di jaringan Big Wing.
"Honda CBR1000RR-R Fireblade akan memberikan pengalaman berkendara tertinggi. Kehadirannya di Tanah Air didukung layanan terbaik di jaringan Big Wing Honda yang siap memberikan layanan premium bersama tim terlatih untuk menemani pecinta flagship big bike Honda ini," pungkas Loman.
Baca Juga: Akhirnya Masuk Indonesia, AHM Luncurkan CBR1000RR-R Fireblade
Secara desain, motor ini mengusung kesan futuristis yang sangat sporty. Semua itu dapat terlihat dari tampilan lampu utama LED yang semakin tajam serta winglet yang diturunkan dari RC213V. Pada bagian depan Honda CBR1000RR-R Fireblade juga tersemat sebuah air-ram duct yang mengalirkan udara ke mesin.
Honda CBR1000RR-R Fireblade terbaru ini menggunakan mesin baru yang sama seperti RC213V. Artinya konfigurasi dapur pacunya kini menjadi 999,9 cc, DOHC, 4-silinder segaris, bore 81 mm x stroke 48,5 mm yang membuat tenaganya meningkat. Keseluruhan konfigurasi itu membuat motor ini mampu meraih tenaga 217 dk di 14.500 rpm dan torsi 113 Nm di 12.500 rpm.
Baca Juga: Detail Spesifikasi New Triumph Tiger 900 GT Pro dan Rally
Dengan tenaga Honda CBR1000RR-R Fireblade di atas, mengartikan motor supersport ini lebih kuat dibandingkan generasi sebelumnya. Mengingat sebelumnya hanya mampu mengeluarkan tenaga sebesar 196 daya kuda saja.
Di bagian kaki-kakinya, varian standar Honda CBR1000RR-R Fireblade hadir dengan suspensi upside down untuk bagian depan dan pro-link with gas chamber di belakang dari Showa. Sementara tipe SP dibekali suspensi depan upside down Ohlins Smart-EC dan Pro-Link with Gas Chamber Ohlins Smart-EC di belakang. Keduanya bisa di sesuaikan dengan kebutuhan pengendara melalui settingan di mode berkendara.
Sistem pengereman pada tipe Honda CBR1000RR-R Fireblade standar dibekali kaliper Nissin Dual Front Disc Brake Radial 4 piston di depan dan 2 piston Brembo di belakang. Kemudian di tipe SP, rem depan menggunakan Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston. Sementara untuk bagian belakangnya, sama seperti tipe stand
Berikut Detail Spesifikasi Honda CBR1000RR-R Fireblade STD
Engine
Type: Liquid Cooled, 4-stroke, 16 valve, DOHC, Inline-4 cylinder
Engine Displacement: 999,9 cc
Bore x Stroke: 81 x 48,5 mm
Max Power: 160 kW (217 PS) / 14.500 rpm
Max Torque: 113 Nm / 12.500 rpm
Compression Ratio: 13,0:1
Fuel Capacity: 16,1 L
Fuel Supply System: PGM-DSFI
Starter: Electric
Clutch Type: Wet, Multiplate Hydraulic clutch with assist slipper
Oil Capacity: 2,8 L
Frame
Type: Alumunium Composite Twin Spar
Front Suspension: Showa Telescopic Inverted Fork 43 mm Adjustable
Rear Suspension: Unit Pro-Link Showa Adjustable
Front Brake Type: 330 mm Disc Radial Mount 4-pison Nissin
Rear Brake Type: 220 mm Disc with 2 piston Brembo Caliper
Front Tire Size : 120/70ZR-17M/C (58W)
Rear Tire Size: 220/55ZR-17M/C (78W)
Dimensi
PxLxT: 2.100 x 745 x 1.140
Wheelbase: 1.455 mm
Ground Clearance: 115 mm
Seat Height: 830 mm
Curb Weight: 210 kg
Member of : 