Komparasi Honda BeAT Pop vs Yamaha Mio M3, Pilihan Seru Kawula Muda
Akhir tahun lalu, Yamaha Indonesia menyegarkan skuter low end mereka, Mio M3 dengan warna dan striping baru. Menyusul pesaing utamanya, PT Astra Honda Motor (AHM) dengan BeAT Pop.
Akhir tahun lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyegarkan skuter low end mereka, Mio M3 dengan warna dan striping baru. Menyusul pesaing utamanya, PT Astra Honda Motor (AHM) yang ikut menampilkan warna baru skuter BeAT Pop pada Selasa (13/1).
Semua pilihan warna baru tersebut mengincar segmen yang sama, yakni kaum muda. Lalu, mana yang patut dipilih? Yuk kita tengok.
Warna
Pilihan warna Mio M3 adalah Confident White (Putih), Energetic Red (Merah), Courageous Pink (Pink), Passionate Black (Hitam), Aspiring Yellow (Kuning). Serta warna baru, Creative Blue (Biru).
Sedang BeAT Pop memiliki pilihan warna lebih banyak karena memiliki dua tema striping berbeda, yakni Cool Pixel dan Comic Hits.
BeAT Pop Cool Pixel mengandalkan tema pixelate image dengan lima pilihan warna.Harmony Black White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS dan warna Groovy Red White untuk tipe CBS, CBS-ISS.
Sementara BeAT Pop Comic Hits memakai tema pop art disediakan empat pilihan warna. Yaitu warna Tone Black untuk tipe CW, warna Melody Blue White untuk Tipe CBS, CBS-ISS dan warna Voice Magenta White untuk tipe CBS-ISS.
Fitur
Mio M3 dibekali sederet fitur, mulai dari Eco Lamp indikator. Bagasi luas dan rumah kunci multifungsi. Serta side stand switch dan parking lock brake.
Sementara BeAT Pop memiliki tiga varian. Mulai dari CW, CBS, CBS-ISS. Untuk tipe CW menjadi yang paling standar dengan fitur pengaman kunci kontak manual dan side stand switch. Serta parking lock brake. Di model CBS ditambahkan fitur Combi Brake. Sedang versi CBS-ISS selain ada fitur Combi Brake juga ditambah Idling Stop System. Fitur tersebut tak terdapat di Yamaha.
Mesin
Sebagai dapur pacu, BeAT Pop dibekali mesin eSP 4-tak 108,2 cc pendingin udara bertenaga 8,68 dk di 7.500 rpm. Serta torsi 9,01 N per 6.500 rpm yang dilengkapi dengan penggerak CVT. Keunggulannya ada pada fitur ACG starter yang menghasilkan suara halus saat motor dinyalakan.
Sedangkan Mio M3 memakai mesin Blue Core 4-tak 125 cc pendingin udara yang menghasilkan daya 9,3 dk per 8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm di 5.500 rpm bertransmisi CVT. Kapasitas mesin dan tenaga yang lebih besar menjadi keunggulan Mio M3.
Harga
Bermain di segmen low end, harga keduanya nyaris setara. Di mana Yamaha melepas Mio M3 dengan harga Rp 14,55 juta. Sedangkan Honda menawarkan BeAT Pop mulai Rp 14,3 juta untuk tipe CW, Rp 14,5 juta untuk tipe CBS dan Rp 15 juta untuk tipe CBS-ISS.
"Yamaha membuat dunia anak-anak muda makin ceria dengan Mio M3, untuk mengisi hari-hari mereka selalu hidup bergairah,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Agustinus Indra Putra GM Marketing Planning dan Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) menimpali. "BeAT itu kami rancang untuk mengisi segmen 17 sampai 24 tahun. Misalnya anak SMA yang baru dapat SIM."
So, mana yang Anda pilih? (otorider.com)
Spesifikasi Yamaha Mio M3
Dimensi
P x L x T: 1870mm x 685mm x 1035mm
Jarak sumbu roda: 1260mm
Jarak terendah ke tanah: 135mm
Tinggi tempat duduk: 750mm
Berat isi: CW = 92 Kg ; SW = 94 kg
Kapasitas tangki bensin: 4.2 L
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah berpendingin udara, SOHC
Jumlah silider: Single Silinder, 125cc
Diameter x Langkah: 52.4 x 57.9 mm
Perbandingan kompresi: 9.5 : 1
Daya maksimum: 9.3 hp / 8000 rpm
Torsi maksimum: 9.6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter: Starter elektrik dan starter kaki (kickstarter)
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: Total = 0.84 L ; Berkala = 0.80 L
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Tipe kopling: Kering, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi: V Belt Automatic
Tipe oli mesin: Yamalube 10W40 / 20W40
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit Swing
Ban depan: 70/90- 14M/C 34P
Ban belakang: 80/90- 14M/C 40P
Rem depan: Single disc brake
Rem belakang: Drum brake
Kelistrikan
Sistem kelistrikan: TCI
Battery: GTZ4V / YTZ4V
Tipe busi: NGK/CR6HSA
Spesifikasi Honda BeAT Pop
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi: 1.867 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah: 140 mm
Berat kosong
94 kg (BeAT Pop CW) 95 kg (BeAT Pop CBS-ISS)
Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter
Rangka
Tulang punggung
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14 M/C 46P
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal - sistem pengereman CBS ISS
Rem Belakang: Tromol - sistem pengereman CBS ISS
Mesin
Mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas: 110
Volume: 108,2 cm3
Diameter X Langkah: 50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1
Daya Maksimum: 8.68 hp / 7.500 rpm
Torsi Maksimum:9,01 Nm / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling
Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi
Otomatis, V-Matic
Tipe Starter
ACG Starter, pedal & elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery: Battery 12V-3Ah, tipe MF
Busi: NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian: Full Transisterized, Baterai
Member of : 