Detail Spesifikasi All New Honda Vario 160, Tenaganya Meningkat Drastis!
All New Honda Vario 160 menjadi sepeda motor kedua yang baru diluncurkan untuk pasar Indonesia. Astra Honda Motor (AHM) selaku pemegang mereknya menghadirkan sejumlah kebaruan dari skutik sporty itu.
All New Honda Vario 160 menjadi sepeda motor kedua yang baru diluncurkan untuk pasar Indonesia. Astra Honda Motor (AHM) selaku pemegang mereknya menghadirkan sejumlah kebaruan dari skutik sporty tersebut. Salah satunya adalah dapur pacu yang semakin meningkat dengan mesin 157 cc.
Berdasarkan data spesifikasi yang diterima OtoRider, All New Honda Vario 160 kini mendapatkan mesin yang sama seperti PCX 160. Mesin ini telah mengandalkan konfigurasi baru dengan karakter overbore. Selain itu Honda juga memberikan teknologi eSP+ pada mesin 157 cc mereka.
Baca Juga: GALERI: All New Honda Vario 160, Tampilannya Makin Besar
Mengenai mesin secara lebih lengkap, All New Honda Vario 160 mengandalkan mesin 156,9 cc, 4-langkah, 4-katup, PGM FI, berpendingin cairan. Mesin tersebut memiliki piston berukuran 60 mm dan langkah 55,5 mm. Hasilnya tenaga yang dikeluarkan sebesar 15,4 PS di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Tenaga dan torsi ini jelas jauh berbeda dari generasi sebelumnya. Pada Vario 150 di generasi sebelumnya, tenaganya hanya mencapai 13,1 PS saja di 8.500 rpm. Sementara torsinya tidak berubah banyak, di model sebelumnya torsi maksimalnya hanya 13,4 Nm di 5.000 rpm.
Baca Juga: Honda Vario Terbaru Dirilis: Mesin 160 cc, Harga Mulai Rp 25 Jutaan
Bagian rangka All New Vario 160 juga terlihat berbeda dari generasi sebelumnya. Kini skutik sporty itu menggunakan rangka underbone dengan teknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Teknologi eSAF sebelumnya telah hadir di Honda Genio, BeAT, dan Scoopy.
Berikut Detail Spesifikasi All New Honda Vario 160
Mesin: 156,9 cc, 1-silinder, 4-langkah, 4-katup, eSP+, berpendingin cairan, PGM-FI
Diameter x Langkah: 60 x 55,5 mm
Perbandingan Kompresi: 12:1
Daya Maksimal: 15,4 PS di 8.500 rpm
Torsi Maksimal: 13,8 Nm di 7.000 rpm
Tipe Transmisi: Otomatis
Starter: Elektrik
kopling: Otomatis Sentrifugal Kering
Kapasitas Oli: 0,8 liter
Rangka: Underbone - eSAF
Ukuran Ban Depan: 100/80 - 14 M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang: 120/70 - 14 M/C Tubeless
Rem Depan: Cakram Hidrolik Piston Tunggal
Rem Belakang: Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS)
Sistem Pengereman: Combi Brake System (CBS), Anti-lock Braking System (ABS)
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Swing Arm suspensi tunggal
Dimensi: 1.929 x 679 x 1.088 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.277 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 140 mm
Tinggi Jok: 778 mm
Berat Kosong: 115 Kg (CBS) 117 kg (ABS)
Kapasitas Tangki: 5,5 liter
Sistep Pengapian: Full Transisterized
Tipe Aki: MF 12V-5 Ah
Tipe Busi: NGK LMAR8L-9
Member of : 