Salah satu perawatan yang harus rutin dilakukan agar performa motor matic selalu dalam kondisi prima ialah dengan membersihkan komponen CVT.

Tergantung jarak touring yang dilakukan untuk mengganti oli motor injeksi.

Bila komponen bearing pulley belakang ini sudah mulai aus atau rusak, bisa menimbulkan suara berisik dari bagian CVT belakang.

Bagi pemilik motor matic mungkin pernah mendengar suara kasar yang timbul dari bak CVT. Ada beberapa penyebab suara kasar di area CVT motor matic. 

Cara bedakan oli asli dan palsu bisa dari kemasan.

Penyakit yang sering timbul di Yamaha NMax lama yaitu timbul suara kasar dari bagian mesin. Hal itu disebabkan oleh kondisi tonjokan tensioner yang sudah melemah atau rusak.

Biasanya hal itu disebabkan oleh kondisi tonjokan tensioner yang sudah melemah atau rusak.

Nah, penasaran bagaimana proses pengecatannya serta tampilan Yamaha NMax usai dimodifikasi? Tonton videonya sampai habis ya!

Saat ini hampir semua motor sudah dibekali dengan elektrik starter untuk menghidupkan mesin.

Kualitas kilap hasil detailing akan lebih lama jika ditunjang perawatan sehari-hari oleh pemilik motor.

Salah satu komponen yang penting tapi sering diabaikan ialah karet hand grip. Hand grip sering kali dibiarkan dalam kondisi kotor serta menempel kerak jamur.

Busi palsu bisa menimbulkan api baru yang berbahaya untuk kendaraan.

NGK Indonesia terus menggencarkan edukasi terkait busi palsu yang kian marak.

Salah satu fitur fungsional yang ada pada beberapa tipe sepeda motor terkini ialah power charger.

Penyakit yang sering timbul di Yamaha NMax lama yaitu timbul suara kasar dari bagian mesin.

Per kampas ganda juga punya batas usia pemakaian, jika sudah mulai lemah sebaiknya diganti.

CVT pada motor matic kinerjanya didukung oleh beberapa komponen, salah satunya per kampas ganda atau per sentrifugal.

TPS (Throttle Positon Sensor) di motor injeksi memiliki fungsi untuk membaca seberapa besar bukaan katup atau koin yang ada di throttle body, kemudian hasilnya dikirim ke ECU.

Meski pada dasarnya perlakuan saat mencuci dan detailing sama dengan motor biasa, pada motor listrik ada prosedur tersendiri.

Membedakan busi palsu dan asli bisa dari ulir dan kode yang tertera.