Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Motor Nyeleneh Bimota Dikabarkan Bisa Punya Tenaga 300 DK!

Dipublikasikan : Kamis, 5 Desember 2019 10:00
Penulis : Brian

Saat ini pihak pengembang Bimota tengah bekerja keras untuk membawa motor nyeleneh itu kedalam tahap produksi besar. Bahkan rumornya motor itu dapat dikembangkan dengan tenaga mencapai 300 dk

Bimota Tesi H2 Supercharged secara resmi telah diinvestasikan oleh Kawasaki. Saat ini pihak pengembang Bimota tengah bekerja keras untuk membawa motor nyeleneh itu kedalam tahap produksi besar. Bahkan para desas-desusnya motor itu dapat dikembangkan dengan tenaga mencapai 300 dk.

Dilansir dari Visordown, foto pengembangan Bimota Tesi H2 telah muncul di media sosial. Bahkan telah dilaporkan lewat media Italia, yakni Motociclismo.

   Baca Juga: Motor Nyeleneh Bimota Akan Mulai Tahap Produksi

 

Dilaporkan oleh Motocicilismo kabarnya Bimota Tesi H2 akan memiliki tenaga yang melebihi dari 200 dk, bahkan dapat melintasi hampir 300 dk. Tenaga tersebut menyerupaki Kawasaki H2R yang dikonstruksikan untuk trek balap. Sedangkan Kawasaki H2 Carbon dan Kawasaki Z H2 hanya memiliki tenaga di kisaran 200 dk.

   Baca Juga: Kawasaki Ninja H2 Carbon Hadir di Indonesia, Harganya Rp 820 Juta!

Tampaknya Kawasaki telah mencoba-coba untuk mengekstraksi tenaga sebanyak mungkin dari mesin 998 cc yang tersematkan pada H2R Track-Only. Sepertinya hal tersebut juga dapat dilakukan pada Bimota Tesi H2. Jika benar seperti ini, tidak diragukan lagi motor ini akan keluar dengan harga dan jumlah yang terbatas.

Sebelumnya motor besar bertampang nyeleneh Bimota Tesi H2 menunjukkan dirinya pada ajang EICMA 2019 lalu. Disebut nyeleneh, karena motor ini tidak memiliki suspensi layaknya motor sport pada umumnya. Jika motor sport biasanya menggunakan suspensi depan upside down, Bimota Tesi H2 menggunakan sebuah swingarm besar di bagian suspensi depan.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid vs Yamaha Gear 125: Ini Bedanya!

#2

Terungkap! Ini Alasan Tenaga Yamaha Gear Ultima Hybrid Lebih Kecil dari Gear 125

#3

Habis Lebaran, Honda Berikan Promo Motor Matic Hingga Listrik

#4

Ini Jadwal Lengkap MotoGP Qatar 2025, Balapan Tengah Malam

#5

Dari Belanja hingga Nanjak, Ini Kesan Test Ride Yamaha Gear Ultima Hybrid

Terbaru

Motor Listrik | 8 jam yang lalu

Harga dan Spesifikasi Motor Listrik Polytron per April 2025

Polytron, salah satu produsen elektronik dan kendaraan listrik asal Indonesia, terus memperkuat lini produk motor listriknya

Berita | 12 jam yang lalu

Honda CB150 Verza Punya Warna Baru, Mulai Rp 23 Jutaan

Pada Selasa (15/4) ini, PT Astra Honda Motor (AHM) mengumumkan penyegaran dari Honda CB150 Verza.

Berita | 12 jam yang lalu

Pilihan Skuter Matic di Bawah Rp 20 Juta, Ada Apa Saja di April 2025?

Di bulan April 2025 ini, harga motor jenis skuter matik entry level sudah berada di kisaran Rp 19 jutaan. Bahkan produk-produk keluaran Suzuki kini berbanderol di atas Rp 20 juta.

Berita | 13 jam yang lalu

Kawasaki Luncurkan 'Kuda Besi' Sesungguhnya Peminum Hidrogen

Kendaraan berkaki empat peminum hidrogen ini, dibuat untuk medan off-road, sanggup membawa dua orang akan dipasarkan pada 2050.

Tips & Modifikasi | 16 jam yang lalu

Pilih Minyak Rem Motor, Mending Tipe DOT-3 Apa DOT-4?

Meski bukan cairan yang rutin diganti seperti oli mesin atau transmisi di motor matik bertransmisi CVT, tapi peran minyak rem juga penting.

Beranda Trending Motor Listrik