Kehadiran Aerox 125LC diyakini akan mengancam pasar GT 125 yang notabene lahir lebih dulu. Apalagi Aerox 125LC didukung dengan tampilan ala motor-motor balap Yamaha, plus DNA dari keluarga Aerox, yang terkenal sebagai tunggangan anak muda Eropa yang bergaya balap. Apakah benar? Yuk, tengok komparasi spek keduanya.
Desain
Dari sisi desain, Aerox 125LC mengaplikasi bodi sporty dengan inspirasi dari tunggangan supersport, Yamaha R6 dan desain keluarga Aerox Eropa. Ini tampak pada garis bodi dan headlamp LED yang tajam. Serta bagian buritannya agak nungging dan 'bersih' tanpa adanya besi behel.
Sedangkan GT125 tampil elegan berkat aplikasi headlamp ala muscle car dengan nuansa biru, yang sayangnya masih dibekali lampu bohlam. Serta bodi besar helm in yang diambil dari platform Xeon RC.
Fitur
Pada fitur, Aerox 125LC yang dibekali tampilan sporty punya sedert keunggulan. Diantaranya lampu LED, setang lebar model naked, jok two tone bergaya balap. Serta hidden handle bar dan pelek bertapak lebar.
Kecuali lampu LED, GT125 memiliki sederet fitur standar di Aerox 125LC. Seperti Smart Stand Switch, Smart Key Shutter dan rem Lock System. Serta bagasi helm in.
Mesin
Nyaris tak ada perbedaan antara GT 125 dan Aerox 125LC, karena keduanya mengandalkan mesin berbasis Xeon RC. Speknya 125 cc liquid cooled bertenaga 11,4 dk. Di mana dimensi bore x stroke tetap 52,4 X 57,9 mm. Namun pihak Yamaha menyatakan ada sedikit perubahan settingan untuk membedakan karakter keduanya.
Harga
Menarik saat menilik selisih harga jual keduanya. Sebab, GT 125 yang dibanderol dengan Rp 15,9 juta, memiliki harga lebih murah dari Aerox 125LC yang dilepas Rp 18,2 juta.
Spesifikasi Aerox 125LC
Dimensi
P X L X T: 1857mm X 742mm X 1070mm
Jarak Sumbu Roda: 1265mm
Jarak Terendah ke Tanah: 135mm
Tinggi Tempat Duduk:760mm
Berat Isi:102 kg
Kapasitas Tangki Bensin:3,8L
Mesin
Tipe Mesin: Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder:Single cylinder
diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi:10,9 ± 0.4 : 1
Daya Maksimum: 11,4 dk/9000rpm
Torsi Maksimum: 10.4Nm/6500rpm
Sistem Starter:Elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan: Basah
Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Kering, sentrifugal
Tipe Transmisi:V-belt automatic
Spesifikasi GT125:
Dimensi
P X L X T: 1.855 mm X 700 mm X 1.070 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 135mm
Tinggi Tempat Duduk:760mm
Berat Isi:101 kg
Kapasitas Tangki Bensin:3,8L
Mesin
Tipe Mesin: Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder:Single cylinder
diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi:10,9 ± 0.4 : 1
Daya Maksimum: 11,4 dk/9000rpm
Torsi Maksimum: 10.4Nm/6500rpm
Sistem Starter:Elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan: Basah
Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Kering, sentrifugal
Tipe Transmisi:V-belt automatic
Member of : 