Spesifikasi BMW C 400 GT Baru Diperkenalkan di Indonesia, Supercanggih!

Berita

Senin, 25 Maret 2019 10:05

Angga M

BMW Motorrad Indonesia baru saja memperkenalkan skuter terbaru di Indonesia, yaitu C 400 GT memiliki spesifikasi yang luar biasa untuk ukuran skutik.

Skuter maxi C 400 GT yang baru saja diperkenalkan BMW Motorrad Indonesia memiliki spesifikasi canggih untuk ukuran skutik. Skutik bermesin 350 cc, satu silinder dengan tenaga 34 dk dan torsi puncak 35 memang tergolong big bike. Kemampuan yang disalurkan melalui transmisi CVT terkontrol dengan Automatic Stability Control (ASC).

Kemudian dilihat dari bagian bodi, BMW C 400 GT memiliki desain dan karakter bodi tourer yang dirancang untuk berkendara jarak jauh. Hal ini ditunjang dengan oleh lampu depan yang terdiri dari empat penerang berteknologi LED terpasang sejajar serta mempunyai kaca depan lebih lebar dan lebih tinggi dibandingkan dengan C 400 X.

Baca Juga : Skuter Maxi BMW C 400 GT Hadir di Indonesia, Bertepatan BMW Motorrad Days

Baca Juga : NGK Upgrade Tampilan Websitenya, Jadi Racing Banget

Pada bagasi saja, BMW C 400 GT dibekali dengan Flex case untuk menambah kapasitas bagasi di bawah jok saat parkir. Tak terhitung fitur keyless ride serta hadirnya teknologi BMW Connectivity. Di balik tampilan layar TFT 6,5 inci, ada fitur koneksi yang bisa menghubungkan smartphone dengan motor dan helm pengendara lewat koneksi Bluetooth. Pengaturnya pun melalui aplikasi yang bisa didownload pada ponsel berbasis Android maupun iOS.

Sayang, memang BMW belum mengumumkan harga C 400 GT ini. Apakah lebih mahal atau lebih murah dari saudaranya C 400 X yang lebih dulu hadir dengan banderol RP 259 juta? Kita tunggu saja.

Data Spesifikasi BMW C 400 GT :

P X L X T:  2.210 mm x 835 mm x 1.305 mm

Jarak Sumbu Roda:  1.565 mm

Tinggi Jok: 775 mm

Berat Isi:  212 kg

Kapasitas Tanki Bensin:  12,8 L

Mesin: 4-Tak, 1 Silinder, berpendingin cairan

Diameter x Langkah:  80 x 69,6 mm

Perbandingan Kompresi:  11,5 :1

Volume Silinder:  350 cc

Daya Maksimum:  34 dk/7.500 rpm

Torsi Maksimum:  35 Nm/6.000 rpm

Sistem Bahan Bakar:  BMS-E2 digital engine management

Emisi: EU-4, Closed loop 3-way catalytic converter

Transmisi : CVT

Sasis : Pipa besi dengan aluminium die cast

Suspensi Depan : Teleskopik 35 mm

Suspensi Belakang : Double alumunium swing arm, double struts

Ban Depan: 120/70R15

Ban Belakang: 150/70R14

Rem Depan: Double Disc Brake 265 mm, Kaliper 4 piston

Rem Belakang:  Single Disc Brake 196 mm, Kaliper floating 1 piston

ABS: BMW Motorrad ABS