Saat ini beberapa motor terbaru sudah dibekali dengan panel speedometer digital. Di antaranya adalah jajaran produk Maxi Yamaha series seperti NMax, Lexi, Aerox, dan XMAX.
Kinerja speedometer digital didukung oleh beberapa komponen, salah satunya rotor sensor di area roda. Bentuknya berupa pelat melingkar dan bolong-bolong kecil menempel di pelek. Rotor sensor ini selain berfungsi sebagai sensor ABS, juga berguna sebagai pembaca kecepatan motor saat berjalan.
Baca Juga: Tips Perawatan Speedometer Digital Motor, Apa yang Perlu Diperhatikan?
Jadi, meski non-ABS biasanya di area roda tetap terdapat rotor sensor ini. Layaknya komponen lain, rotor sensor juga bisa mengalami kerusakan. Lantas, apa cirinya?
Budiman selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor Beji, Depok, Jawa Barat mengatakan ciri rotor sensor yang rusak itu ada beberapa tanda. "Pertama, biasanya ditandai dengan indikator Traction Control (TC) atau ABS yang menyala terus. Bisa salah satunya saja atau keduanya juga menyala," ujar Budiman kepada OtoRider.
Kemudian, jika kondisinya sudah cukup parah, speedometer menunjukan angka yang salah atau tidak sesuai dengan kecepatan motor ketika berjalan. "Angkanya berjalan tapi lambat, padahal motor sudah dipacu dengan kencang. Kadang juga pernah terjadi hanya di angka 0 sepanjang motor digunakan," ucap Budiman.
Baca Juga: Tips Mengecek Kelayakan Kondisi Ban Motor, Lakukan 2 Hal ini!
Jadi, cirinya jika motor Anda mengalami beberapa kendala yang dijelaskan di atas, bisa jadi ada masalah pada rotor sensor.